comments by Mourisio

Главные вкладки

Возвращаемся к сути проблемы – официальные центры берут непомерно. Лексус марка не из дешевых, а когда проходят годы, машина падает в цене, а сервисы все еще берут за обслуживание, как в первый раз.

Замена масла и фильтров: 280 евро
Замена EGR: 560 евро
Передняя покрышка (1шт): 180 евро
Задняя покрышка (1шт): 230 евро

Следующая будет из бюджетных, но такую тоже никто не возьмет. Нужно поставить на ноги и продать.

Модель: Lexus is220d
Покупал у официального дилера в салоне в конце 2010. Там и проходил обслуживание 8 лет.
Мотор: 177 л.с, дизель

Год назад проверили и сказали что проблема с EGR. Оставил машину и ушел. Через час звонок, просят дополнительные 400 евро (к 560 за EGR) за чистку катализатора. Все оплатил. Спустя год, проблема повторяется.

В Бельгии продавали дизельный Лексус.

Здравствуйте. У меня на счетчике только 157 тысяч. Прочитал что регенерация происходит после 20 км, а так "далеко" я редко выезжаю. Работа в 5 км от дома.

Спасибо! Потому что мне его год назад уже прочищали. Сейчас те же признаки. Читал что регенерация у дизелей начинается после 20 километров, а так далеко я редко выезжаю. Работа в 5 минутах от дома.

Живу в провинции Лимбург. В центр обращаться очень накладно. 400 евро за чистку кажется немного перебор.