Думаю что будет интересно если производитель начнет отслеживать жизнь авто до утилизации.Он выпустил автомодиль дал гарантию на 100 тыс.или 2-3 года что еще его должно волновать.А по поводу сказок можете долить подсолнечного,это ваш автомобиль и конечно ваши дальнейшие расходы по его ремонту.У нас в регионе 90% а\м с японии и не раз поподались двигателя в которые просто доливали масло которое находилось под рукой
Пригоняли со Владика эфект такой что в мотор кинули лопату угля, забито все.И мотор практически на выброс.
Всем привет. Руководство по эксплуатации рекомендует тот тип масла и того производителя которое подходит пока машина на гарантии.А так как машина прошла более 100 тыс.лучше залить полусинтетику.Она и дешевле и менее активна к резиновым уплотнениям.Покрайней мере у нас в Иркутске все так делают.И самое главное нельзя мешать масла разных производителей у них разные присадки.Может свернуться.
Всем привет.Alex@es видно чты в курсе автобизнеса.Расскажи если не трудно, как дела на этом поприще в Бельгии.Есть ли заказы? Хватает ли заработка? Да ивообще сложно заниматься этим делом у вас. У меня свой автосервис. Основной профиль кузовной ремонт.С каждым месяцем становиться все сложнее и сложнее.
Думаю что будет интересно если производитель начнет отслеживать жизнь авто до утилизации.Он выпустил автомодиль дал гарантию на 100 тыс.или 2-3 года что еще его должно волновать.А по поводу сказок можете долить подсолнечного,это ваш автомобиль и конечно ваши дальнейшие расходы по его ремонту.У нас в регионе 90% а\м с японии и не раз поподались двигателя в которые просто доливали масло которое находилось под рукой
Пригоняли со Владика эфект такой что в мотор кинули лопату угля, забито все.И мотор практически на выброс.
Всем привет. Руководство по эксплуатации рекомендует тот тип масла и того производителя которое подходит пока машина на гарантии.А так как машина прошла более 100 тыс.лучше залить полусинтетику.Она и дешевле и менее активна к резиновым уплотнениям.Покрайней мере у нас в Иркутске все так делают.И самое главное нельзя мешать масла разных производителей у них разные присадки.Может свернуться.
Всем привет.Alex@es видно чты в курсе автобизнеса.Расскажи если не трудно, как дела на этом поприще в Бельгии.Есть ли заказы? Хватает ли заработка? Да ивообще сложно заниматься этим делом у вас. У меня свой автосервис. Основной профиль кузовной ремонт.С каждым месяцем становиться все сложнее и сложнее.