Kакой електровелосипед купить? Также интересует опыт использования электрове…
Опубликовано в пользователем gambrinus
Kакой електровелосипед купить?
Также интересует опыт использования электровелосипеда в Бельгии.
Отражается ли на аккумуляторах отрицательная температура (можно ли его зимой на улице оставлять
или хотябы ездить?),
Воруют ли их итд.
можно ли до 700 евро купить нормальный новый велик ( который 3-4 года поездит, планируется по 10 км в день проезжать в рабочии дни)
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 1866 просмотров
Есть у меня пауэрбайк. Штука забавная, использую на даче.
В 700 евро уложитесь, поскольку при ежедневном пробеге в 10 км
Вам сгодится байк с самыми дохлыми мотором и батареей. Все же старайтесь
выбрать модель с батареей, выдерживающей максимальное число
циклов разряд/заряд. Имейте в виду, что паспортное число циклов -
величина абстрактная, поскольку приведена для идеальных условий
эксплуатации. Реально это число в несколько раз меньше.
При отрицательных температурах емкость батареи сильно падает,
поэтому ее лучше таскать домой на ночь. Впрочем, это так или
иначе придется делать, поскольку батарею придется почти ежедневно
заряжать.
3-4 года на одной батарее вряд ли проездите.
Удачи на дорогах !
Я б за такие деньги купил.... мотороллер:-)...50сс как раз попадает в вашу ценовую категорию...
Недавно в Тест-аанкопе был обзор электро-байков...Но, дешевле чем 1500 евров в их обзор байки не попали...:-(
хотя в стране-чудес все возможно...
Если сможете вычесть из налооблагаемой базы сумму 220 дней х 10 км/день х 0.25 евро/км глядишь за 2 года его и окупите...Успехов...
За мотороллер по 0.15 евро/км вычитать можнo, но срок службы у него явно дольше будет...
Мото я могу только до 25 км/ч, так как нет прав и получать я их не хочу, кроме того большая часть дороги это велосипедные дорожки. Если у мото что-то даже самое элементарное выйдет из строя, то я не знаю как его ремонтировать, а велосипед это велосипед.
Я не могу по цене разобраться для электровелосипедов, начинаются цены от около 600 и заканчиваются за 2000 (если не считать экзотику). С другой стороны обычные велосипеды в том же диапазоне - 500 евро примерно.
У меня есть университетский (вроде как навороченый) велик и tweedehands велик за 40 евро. Так как я на втором езжу поскольку на нем реально легче ехать хотя я его сроду не смазывал (только камеру менял пару раз).
Можно купить отдельно kit : колесо+ контроллер+аккумулятор итд и поставит на обычный велик--- начинаются они от 345 евро, но в основном в районе 500-700. Интересно было бы узнать если кто-то это делал.
Интересно было бы узнать если кто-то это делал.
Если у Вас вид электродрели не вызывает священного трепета,
то можно попробовать сделать самому. Вот только конечная цена
будет выше:).
Я бы порекомендовал какой-нибудь commuter booster - монтируется элементарно,
но характеристики не лучшие.
был опыт использования электровелосипеда с небольшими колесами (купился на то, что он складной и легко перевозить даже в багажнике), но в итоге надоело, так как из-за батареи сам по себе он был тяжелый, и когда заряд заканчивался ехать на нём было мучительно сложно. правда, это было лет 5 назад, может сейчас уже всё лучше с батареями.
gambrinus, Вам именно электровелосипед хочется?Крадут их регулярно, у нас в городке возде магазина время от времени объявления о поиске появляются.У меня вело-мопедик, заправляется бензином на 1,2 л, проезжаю на нём около 50 км(точно не меряла). могу по велодорожкам- у него есть педали, как у обычного велосипеда, и моторчик- чтобы облегчить мне более дальние поездки.У меня тоже нет прав и нет крайней еобходимости их иметь.Купила у бабульки за 200 евро в отличном состоянии. Они особо популярны в Германии, по-моему, там и выпускаются.Мне, например, он удобнее, чем электровелосипед- нет привязки к зарядке.Зимой заводится нормально, если каждый день ездить. Вот такой:
http://www.ebay.de/itm/Sachs-Saxonette-Luxus-Spartamet-fahrrad-mit-hilfsmotor-e-...
насколько я знаю, на все что свыше 25 кm/ч надо иметь права независимо от типа мотора и типа транспортного средства (про лошадей не знаю)
Это как бы велосипед, скорость до 22 км/ч(кстати, скорость можно отрегулировать)- прав не надо, я его даже не регисрировала, т.к езжу по велодорожкам,и в деревне в основном.
Так тоже, поди, воруют?
спасибо за наводку, будем посмотреть:)
В России, приняли закон, для всех, кто хочет ездить на скутере. Теперь нужны права. Они даже не подумали про тех, кому за тридцать, и уже ветер, из головы выветрился, или про тех, у кого есть категория "В". Всех "под одну гребёнку". В Бельгии, всё довольно демократично. Купите себе скутер до 50 кубиков (49кубик.), за такие деньги, и вы будете довольны. Единственное, что нужно, так это, каска, и не большая страховка, для вашей же безопасности.
Обычный велик дает, если не спеша ехать, 15 км в час, а на хорошем да после некоторой тренировки можно легко и 20 делать по ровной дороге, так что, имхо, по времени вы много не выгадаете. Конечно, приятно не крутить педали, но немного скушновато?
Конечно, приятно не крутить педали, но немного скушновато?
У многих (но не у всех) электровелосипедов есть педали,
так что можно и покрутить, если скука одолеет. А уж если и батарея
дохлая, тo :)...
Ну, лишний вес возить для меня мало радости. Но если 20 минут, то можно и поскучать
Думаю, електровел,-это гемор. Купите себе лёгкий, дамский велик, и будете довольны. Только, к нему цепочку с замком, купить не забудьте, что бы "не приделали ноги".
таких бу скутеров до 25км/ч и до 50сс почти нет
есть новые до 900 , но они,по-моему, ноунэйм китайский
к тому же скутера никогда не было, если что сломается я не знаю что с ним делать:)
что китайские...это не проблема...сейчас все в Китае делают..
50 сс, до 900 евро найти вполне можно..Срок службы будет у них не менее 10 лет...Они более надежны чем электровелосипеды..что в нем сломаться то может...? Если боитесь - держите телефон гаража в "записной книжке".
Если 900 евро платить жалко, купите в гараже секонд хэнд...
Я понимаю идет реклама этих электровелосипедов, но то что рекламируют не всегда - хорошо:-)..
если каждый день по 5 км в оба конца ездить, то это напрягает
пару дней еще могу, а потом на автобусе езжу --- но это занимает почти 40 минут так как с пересадкой (против 20 на велике)
к тому же после 20-00 в мою деревню автобусы не ездят, а в августе, когда половину автобусов отменяют, вообще кошмар
если каждый день по 5 км в оба конца ездить, то это напрягает
Понял,,,, вычёркиваю! Тогда, купите себе складной велосипед ( B- Twin, Brompton, Dahon, и т.д.), с ним и в поезд, и в автобус можно. Сложил, и ни каких проблем, багажная кладь, одним словом. У серьёзных моделей, вес около 10 кг.
Думайте сами, решайте сами, иметь, или не иметь.
по мне , так лучше ездить на 10 кг , чем таскать эти 10кг.
5 км = 15-20 минут спокойной езды , тем более погода позволяет.
Так в Бельгии как раз с погодой и проблемы,постоянно зашиврот льёт- я купила спец. плащ от дождя для веловипедистов.
gambrinus пишет- напрямую- 10 км, а в объезд общественным транспортом- 40 мин. И ездить на велосипеде каждый день ей трудно. Таскать с собой велик- тем более.Кстати, мне тоже- в силу не суперского здоровья и проблем с суставами. Я потому и рекомендовала мини- скутер-велосипед Sachs, он более доступен по цене, как мне кажется. Единственно, технич. нюансами с ним занимается мой муж. Если автор - одинокая женщина, ничего не смыслящая в технике,как я:))- то ей надо будет разобраться самой, но это касается любой техники. Максимум скорости на этом бромерчике- я уточнила 20 км/час, я зимой на нём 2-3 раза в нед езжу.Шлем не нужен. больше пользуюсь автобусом из-за погоды. По местным некрупным дорогам, в городе, деревне, по велодорожкам можно на нём ездить, по автострадам- нет. Полиция меня проверяла- всё ОК.
Во-первых, судя по окончаниям глаголов прошедшего времени, мужчина, во-вторых, 10км в день, а не в один конец. А дождь - он и на скутере дождь, если скутер без крыши.
Для 20-минутной поездки лучше купить наушники и загружать какие-нибудь интересные передачи в дорогу. Расстояние-то плевое совсем, лучше просто вела и не придумаешь. Скутер тоже хорошо, но минус фитнес.
У нашей хозяйки веломагазина электро. Так у нее такааааая цепь от воров, по цене как два б/у велосипеда)))
Для меня велосипед это больше для удовольствия (мы с семьей иногда катаемся по несолько часов) или в магазин съездить
Если же на работу ехать, то на расстояние 5,4 км я трачу 20 минут (google map оценивает в 21 минуту) , если я трачу 19 минут, то реально чувствуется усталость.
После 2-3 дней усталость накапливается и ехать на велосипеде не хочется совсем.
Вообще я думаю по 3 км туда-назад это максимум (для меня по крайней мере) если каждый день ездить.
Хотелось бы тупо нажать кнопку и чтобы оно само ехало хотя бы в горку.
Да, если горка, то совсем не приятно.
Кстати, раз ноне тут байкеры собрались, можно спрошу? А что правда, что вел на суставы плохо влияет? Вчера пришлось долго и тяжело ездить, заболели запястья, плечи, ноги, даже пальцы на руках, но не мышцы, а именно суставы.
Видимо, да- хотя казалось бы- они разрабатываются. Но моих 3-х соседей, заядлых велосипедистов,которые с детсва на великах, прооперировали уже- коленные суставы.
На большие расстояния нужен другой руль, за него держаться не надо. Я у немцев такое видела, рука от локтя по кисть лежит на руле. Конечно, движение при этом не должно быть особо интенсивным и напряженным, для тупых прямых дорог.
Еще по данным обс велосипедистам показан свекольный сок.
Настораживает что ни к кого нет восторженных отзывов об электровелосипедах.
Так мало кто может себе позволить сие чудо. Стоит как немного подержанный, но рабочий скутер(который до 50 л движок), а проблем с ним больше. У моего сына скутер Пежо, тоже без прав можно водить,скорость до 25 км установил на нём,- он доволен, покупал за 400 евро, сам там кое-что почистил, и ездит 4-й год. Соседка- тиаландка, которая не смогла сдать на права с 4-х раз, тоже почти 3 года на скутере ездит на работу- 30 км в день в общей сложности туда-обратно, если проблемы с ним- она его в гараж сдаёт на ремонт, но пока 1 раз только пришлось.
Хороший электро стоит, как автомобиль. Я знаю двоих женщин довольных, они пожилые и полные. Без присмотра НИКОГДА не оставляют, угоняемость повышенная.
при стоимости +1000 я бы удивился , если бы было иначе.
1500+)))
я не присматривался , по старинке -ножками.
для меня все, что с 2 колесами и мотором-шайтан арба .
в детстве ковырнулся с Ижа , и как бабка отшептала тягу к моторам.
Электробайк сейчас можно купить за $350 - http://www.treehugger.com/bikes/the-350-electric-commuter-bike.html
Ну мало ли что можно? У меня велотележка за 180 евро, а у подруги за 2500. Но это немного разные тележки)))
я бы прибавил транспорт +btw минус гарантия .
Во-во, у меня похожий.
Elefa,Вы, наверно,имеете в виду 3-х колёсные электро-вело?Таки да- они прилично стоят. Я видела 2-х колёсные. Тут писали, что они около 700 евро стоят. Честно- не знаю, сама не интересовалась.
Нет, двухколесные, стоят в витрине нашего магазина. Самый дешевый 1470 что ли. Но у нас дорогой магазин, не в смысле, что дороже других продают, а в смысле что только престижные и профессиональные марки.
Хотелось бы тупо нажать кнопку и чтобы оно само ехало хотя бы в горку
ну тогда купите себе bromfiets,scooter,brommer.
в бюджете до 700е легко себе подберете .
хотя разница в 2 км - это вопрос чистой психологии
Я уже писал, что бу скутеров до 25 км/ч почти не найти.
50 сс дают минимум 40, я знаюб что таким скутерам как-то делают downgrade --- ограничивают
скорость до 25 км/ч.
to Alekca
Но по бумагам то скутер больше 25 км/ч дает. Его полиция проверяла когда-нибудь? Или Вы как-то переоформляли этот скутер?
Нет, скутер не переоформляли, ограничитель поставили, и всё. Страховка по движку 165 евро(вроде), но она включена в наши остальные страховки- одним досье, а отдельно оформлять около 200 евро/год страховка стоит. Модель Peugeot Sicada Vivacity Scooter 50/100-Fox-XP6-XR6 klasse . Я это переписала с паспорта.
Я уже писал, что бу скутеров до 25 км/ч почти не найти.
ловите :
http://nl.kapaza.be/west-vlaanderen?ca=11_s&l=0&q=scooter+klasse+A+&cg=0&w=1&ps=...
ну или например здесь:
http://www.2dehands.be/brommers-scooters/scooters/peugeot/peugeot-v-clic-scooter...
"А у меня волшебные очки, завидуйте жучки и паучки"
Суровая правда жизни в том, что хотя и пишут в объявлениях класс А, но скорость почти всегда выше 25 км/ч
Я этот вопрос задавал тут
http://www.gratisrijbewijsonline-forum.be/viewtopic.php?f=5&t=14918
Если лень переходить по ссылке, то суть в том, что скутер НЕ должен ехать быстрее 25 км/ч ПО БУМАГАМ.
там, кстати, интересный ответ был
Were you born before 14 february 1961 ?
If so, you can drive a scooter Klasse B / 45 kph without a licence.
Если лень переходить по ссылке, то суть в том, что скутер НЕ должен ехать быстрее 25 км/ч ПО БУМАГАМ.
сходил , почитал.
вы не из Эстонии ?
вам год назад ответили на вопрос , вы его тащите сюда.
по бумагам = это ваша фантазия.
оригинал здесь :http://www.belgium.be/nl/mobiliteit/Voertuigen/types/bromfietsen/
Окей, пусть будет класс А по бумагам, это ничего не меняет
Я хотел сказать следующее, то что на капазе заявляется как А класс на самом очень часто им не является
Даже если по бумагам это А класс, скутер "прокачивают" и он едет более 40
по моей ссылке есть ответ
No, it means these folks are selling illegally pimped scooters.
Which in turn is also illegal.
ну тебе же уже ответили , если сомневаешься возьми gps с собой.
а лучше всего поставь на ролики .
еще один момент : допускается погрешность в несколько км/час.
сколько спроси у полицая.
Страницы