Авиакатастрофа самолета GermanWings, летевшего из Барселоны в Дюссельдорф. Со…

Marinam's picture

Авиакатастрофа самолета GermanWings, летевшего из Барселоны в Дюссельдорф.

Соболезнования родным погибших..
А ведь только недавно говорили, что с европейскими авиалиниями редко случается что-то нехорошее...А каков ваш опыт в перелетах?Попадали ли в турбулентность?Случалась ли внештатная ситуация, если да, то на самолете какой авиакомпании?

Marinam's picture

Een Airbus A320 van Germanwings is dinsdagochtend neergestort in het Franse Prads-Haute-Bléone. Er waren 150 personen aan boord op het moment van de crash, aldus François Hollande. Volgens de Franse minister van Transport heeft niemand de crash overleefd.

Marinam's picture

Une des deux boîtes noires de l’avion de la compagnie allemande Germanwings qui s’est écrasé dans la matinée dans les Alpes-de-Haute-Provence (France) aurait été retrouvée, a indiqué mardi le député local Christophe Castaner à plusieurs médias français.

Il n’a cependant pas précisé s’il s’agissait de la boîte noire contenant les enregistrements des paramètres de vol ou les enregistrements des échanges dans le cockpit.

Фати Шах's picture

сочувствую семьям погибших..

кто летал с турецкими летчиками-тому никакая турбулентность не страшна!

Britani's picture

Не трынди. Турки кстати, одни из самых высококлассных летчиков в мире, с самым большим налётом часов.

Фати Шах's picture

покойся с миром..

Britani's picture

И тебе не болеть!

Демидова's picture

Маленькая фигня: у Turkish Airlines 70% пилотов иностранцы.

Britani's picture

И что это меняет? Я говорю не об этническом составе пилотов, а об их профессионализме в данной компании.

пс: топ 23 пилотов ТА. https://www.linkedin.com/title/pilot-at-turkish-airlines
Все фамилии турецкие... Так что точно не 70%.

Britani's picture

Вот здесь написано сколько работает пилотов (4014 человек) http://www.aa.com.tr/ru/news/482456

А тут "представитель Turkish Airlines. — Квоты на сотрудников из той или иной страны у нас нет. На данный момент в компании работают около 700 иностранных пилотов из 52 стран и только трое россиян. ( http://izvestia.ru/news/582862#ixzz3VKnmawzq)

Так что ВСЕГО всего 17% иностранцев

antadis's picture

странно, у нас турки запрещены к перелетам, как ненадежные. то есть в командировки ими лететь нельзя.

Фати Шах's picture

так источник утверждающий о их профессионализме-еще более ненадежный, чем сами пилоты.

Britani's picture

У них самый новый парк самолетов. И это одна из самых быстро растущих авиакомпаний. Возможно решение вашей компании вызвано скорее политическими мотивами. Или для поддержания европейский перевозчиков.

Авиакомпания „Турецкие Авиалинии” названа самой быстроразвивающейся авиакомпанией Европы.
05:06
Согласно сентябрьскому отчету АЕА (Association of European Airlines – Ассоциация Европейских Авиакомпаний) авиакомпания „Турецкие Авиалинии” определена как самая быстроразвивающаяся авиакомпания Европы с увеличением пассажиропотока на 23,5%.
„Турецкие Авиалинии” были также названы наиболее надежной компанией в перевозке багажа. Согласно данным АЕА авиакомпания „Турецкие Авиалинии” имеет самый низкий показатель утерянного багажа – всего 4,3 места утерянного багажа на 1000 перевезенных пассажиров.

По показателям пунктуальности „Турецкие Авиалинии” занимают первое место в десятке лучших авиакомпаний с показателем 86,5% (т.е. 86,5% регулярных рейсов авиакомпании отправляются точно по расписанию).

http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=102324

Смородинка's picture

16 школьников и два младенца…. страшно летать..

Демидова's picture

Я имела негативный опыт полёта с British Airways, во где уроды! Рейс Буэнос-Айрес - Лондон, полёт длится 16 часов, рейс задержали на 4 часа, при этом из самолёта не выпускали, говорили, что неполадки в системе кондиционирования, а на самом деле закрылки не поднимались... Пока какую- то хрень в крыле не поменяли, мы не взлетели. Потом над экватором ВСЕГДА турболентность, полчаса потрясло, только после этого они включили значок "пристегните ремни"... Стюардессы хамят, алкоголь не допросишься, блин, и это всё в бизнес классе... Потом вообще пипец начался, из эконом класса пересадили семейку с малышом, который орал, как сумасшедший...Короче почти два часа ада турболентности, выпитая бутылка виски из Таксфри, и по прилёту мы сдали обратный билет. Обратно летели всё той же Lufthansa, та же турболеннтность на Экваторе, только другое отношение к пассажирам. Всех пристегнули, всем налили и улыбнулись....

Очень жалко семьи погибших с сегодняшней катастрофе, какая жизнь всю таки хрупкая штука.

Britani's picture

Катастрофы были есть и будут. Как говорится "знал бы где упадёшь". И самолёт один из самых безопасных видов транспорта. Так что делаем выводы и покупаем билетики на море :-)

turtle's picture

малышом, который орал, как сумасшедший...

В этом тоже British Airways виноваты?

Демидова's picture

Они виноваты в том, что его пересадили из эконома в бизнес, мотивируя тем, что пассажиры нервничают, а голосистый ребёнок им не даёт успокоится. Самое смешное, что в бизнес классе он реально заткнулся, то ли от большего комфорта, то ли от страха, что дальше их уже в багажное отделение пересадят.

ArinaM's picture

и что ? вам жалко ,что малыш в комфорте оказался ? ну да ,не все "звезды" ,просто надо уметь делиться с малоимущими .

Фати Шах's picture

вы просто BESTuurder)

Britani's picture

Ну если ты не умеешь пользоваться гуглом...

"Статистика утверждает: Самым безопасным считается самолет, после него идет водный и железнодорожный транспорт. "
http://www.tutu.ru/2read/thinking/safe_transport/

ПС: базар фильтруй, фунтик

вроде в Европе только 2ой случай за последние 10 лет, вроде не так страшно, но все равно страшшшно
Летаю много, и больше, тем больше боюсь (((. Из внештатных - сильный шторм с молниями и турбулентностью, с греками (не помню уже, если aеgean или olympic); и разгон по взлетной полосе, а потом резкое торможение, потому что пилоту "послушался странных шум в моторе" (lufthansa)

А так вообще, коллеги (мы по работе очень много летаем) все время рассказывают о разных внештатных ситуациях. Типа самолет садится, садится, почти приземлился, и тут резко вверх, и по новому кругу. Или пилот не ответил центру вовремя, и подлетает военный самолетик.

Демидова's picture

Два раза в жизни переживала заходы на второй круг - жизнеутверждающее зрелище...
Но самый крутой случай был в Израиле, когда нас "разминировали". Два пассажира нажрались в транзитной зоне и их не пустили на борт, а по правилам безопасности пока их багаж не вынут , самолёт не выпустят. Сначала в багажный отсек запустили собаку, которая показала наличие взрывчатки... дальше хуже - пришёл робот-сапёр... При этом никого из самолёта не выпускают, двигатели включать нельзя -жара... Короче на всё про всё шесть часов. Такого страха я не испытывала никогда, особенно было ужасно, когда наш самолёт отбуксировали подальше от аэропорта в окружении машин военного конвоя с пулемётами. Страх был просто животный, а вдруг мы заминированы, а вдруг нас захватят или просто расстреляют военные....
Натерпелись... в итоге уже в полёте, с пассажирами пили даже члены экипажа... Прошло четырнадцать лет, меня пассажирку узнал пилот, который летал уже с другой авиакомпанией, мы с ним реально как родные обнялись, люди вместе пережившие сильный стресс помнят друг друга всю жизнь...

Fantine's picture

Ой, демидова, и мы тоже прошлым августом рейс Брюссель - Тенерифе два раза на посадку заходили... А у них там аэропорт хитро устроен- на побережье , с одной стороны океан а с другой скалы, с океана ветер дует, самолет нахер, извините, на скалы сносит... Пилот говорит- мадам и месье нам не удалось сесть и мы теперь опять поднимемся и второй раз зайдем на посадку, блин, как вспомню так уже ни на какое море не хочется...

Демидова's picture

Так я тоже именно там на второй круг и заходила, для этого аэропорта это типа почти нормально. На Тенерифе из-за тумана однажды два самолёта столкнулись прямо на полосе, очень аэропорт сложный. Это было со мной уже второй раз, первый раз в Киеве, там вообще не понятно почему на второй пошли, ни ветра ни чё не было. Потом говорили, что полоса была занятой, вроде пилот всем жизнь спас...

Ужас, какие страсти! Мне тоже через неделю лететь, уже боюсь... Блин, тоже на Тенерифе!

Fantine's picture

Ну ничо, ничо, не бойтесь. Прорвемся, а что делать??? :))))

Все равно боюсь. Один раз уже летали на Тенерифе, тогда все нормально прошло. А вообще, приходится летать примерно 2 раза в год, и каждый раз, как в последний :(

Сибби's picture

Тоже боюсь. Но летаю часто. Вот так и живу: летаю и боюсь :)

Как говорила мама-олениха своем олененку: Неправда, что мы трусливые. Мы просто всего боимся, и правильно делаем! :)

Я своему маленькому сыну всегда повторяю: бояться можно, трусить - нельзя:)

Консенсус!

Фати Шах's picture

Люблю летать! Моя мечта была стать стюардессой-она была и первой срубленной родителями на самом корню)

Сибби's picture

Белой завистью завидую тем, кто летать любит. У меня за неделю до полета настроение уже падает. :)

Фати Шах's picture

Вспомни ту песнь о вещем Олеге ...но примешь ты смерть от коня своего... поверив словам вещателя он оставил коня, но пророчества не избежал.

Верь, что смерть придет не раньше, чем через 100 лет, а там как звезды лягут)

Сибби's picture

Да уж... как придет, так и придет :) Ничего не сделаешь. Не будешь же из-за фобии сидеть всю жизнь на одном месте. Хоть мир посмотрела.

Ага, я тоже летаю и боюсь. А говорят, какие-то таблетки есть, чтобы в самолете не бояться, никто не знает, шо это такое?

Сибби's picture

Снотворные :) Или обычный Похуин.

Похуин, наверное, также трудно добыть, как и куршавельское... Придется бояться!

Аэробус А320, один, из самых многчисленных лайнеров. Выпускаться начал, более 20 лет тому назад во Франции. За асе эти годы, это уже 9-я авиакатастрофа, этого лайнера. Чаще всего, виной аварий, был, ''человеческий фактор''.Далеко, не все катастрофы, этой модели, были со столь значительными жертвами.
Развившийся во Франции самолёт, пролетал, около 25-ти лет, и уже готовился ''к списанию''.

Marrsy's picture

Мои много летающие друзья, рассказывая как они заходили три раза на посадку (люди реально бывалые, и то не скупились в выражениях), утверждали, что основная причина того, что не смогли с первого раза сесть- пьяные пилоты. Такие нудные ежедневные рейсы, типа брюссель-барселона-брюссель- жуть какие скучные, всего работы- взлетел, через 3 часа сел, и так кряду несколько лет. Бухают они там частенько, чисто от скукоты..
Тут билеты в отпуск заказывать надо, а поисковик вместо авиабилетных сайтов первым делом новость о катастрофе выдал... Весь день не проходит ощущение горя. Серьезно думаю - а не поехать ли поездом, фик с ним что долго... По радио, уроды, новость дня- 150 чел, в том числе школьники и младенцы, погибли, и тут же - айда развеселая тусовочная музычка... Как страшно жить иногда..

Marrsy's picture

Грят, по статистике - у вас в несколько раз выше шанс быть съеденным акулой, чем разбиться в самолете... После исчезновения малазийских самлоетов над индийским океаном - как-то несмешно совсем... Там если чудом и выжил- точно съедят.....((
Целые сайты для переубеждения и успокления тех, кто панических боится летать, убеждения пилотов и всяких специалистов что от турбулентности самолет просто не может развалиться, 4хкратный чтоли запас прочности там и тп.. угу... Скоро вся европа при посадке начнет аплодировать, как русские....

ой, ну так и есть. Ежегодно в Бельгии погибает 700-800 человек на дорогах. Около 1000 человек в Бельгии умирают от гриппа. По Европе - эти числа понятно намного-намного выше будут.
А тут, второй самолет за 10 лет упал, и всего вместе - 150 чел погибло. Т.е. реально, цифры - не сравнимы. По TF1 вчера говорили, что каждый 4млн с чем-то самолет только аварирует, т.е. шансы: 1 на 4,5 млн где-то

Сибби's picture

Просто, когда едешь в машине, то присутствует (иллюзорное) чувство, что у тебя всё под контролем. В самолете этого нет.

Вооот, и я о том же. В автоаварии есть хоть какой-то шанс остаться в живых, даже если покалечишься сильно (хотя, жизни инвалида не позавидуешь, но всё же...). В авиакатастрофе такие шансы приближены или почти всегда равны нулю. Как-то так, наверное.

Что касается личного опыта... Раньше летать не боялась совсем, даже как-то интересно было что-ли, но ровно до того момента, когда попали в грозу в Борисполе. Кружили над аэропортом больше часа, и трясло так, шо мама не горюй. Народ после посадки корвалол и валидол у бортпроводников просил. До недавнего времени без анестезии в виде алкоголя вообще зайти в самолет не могла. Сейчас полегче вроде, но всё равно страшно. С ужасом думаю, как через неделю в Россию полечу, да ещё после таких событий...(

almor's picture

>>Ежегодно в Бельгии погибает 700-800 человек на дорогах.

А если посчитать, сколько времени каждый житель Бельгии проводит в год на дороге(в авто) и сравнить с годовым временем полетов, то уже и не так все радужно.
ps. у меня утром самолет :(

Alexandre's picture

Вчера включил телик увидел перекрестился . В Воскресение лететь 3 часа . Нужно будет пивом запастись .

Среди 150 погибших людей, которые были на борту, оказался и известный оперный певец Олег Брыжак. Работал в оперном театре в Германии.

В Германии, наверное.

ВБР's picture

Похоже на теракт. Самолет был в порядке, погода отличная, а пилоты перед катастрофой
были в бессознательном состоянии.
http://www.kp.ru/online/news/2011017/?from=smi2

Демидова's picture

Если это окажется теракт, то я по Европе буду передвигаться ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на машине.

Pages