Отчего умирает любовь?
...К новым французским авто...
Когда я увидел его в первый раз, возникло странное чувство де жа вю: как-будто французские концептуалисты превратили уродливого УАЗика в лакированный элегантный рояль. Даже невозмутимые немцы назвали эту модель «молочно-шёрстной яйценесущей свиноматкой» на её дебюте в Дюссельдорфе.
Итак, «Пежо-Партнер», приобретённый нулёвым, вдруг начал давать сбои в «лепездричестве». Ровно через 4 года.
Внезапно: не работает -
- центральная блокировка замков.
- Связанная с этим аварийная сигнализация (и поворотники).
- Не связанные с этим электростеклоподъёмники.
- Стеклоочистители-«дворники», но омыватель работает.
- Бывает, что и некоторые приборы (как-то спидометр и тахометр) начинают работать, потом отрубаются.
Нехорошо это. Вроде НЛО не подворачивалось в пути. В контактах, и тем более в связях с человечками не состоял. Только в комсомоле, состоял. Но не участвовал.
Ещё настораживает, что поехал с работы по пьяной дороге, там сервис есть «Пежо». Рискуя – дождь, дворники не работают – иду по приборам, которые тоже не работают. Отмашку поворотов рукой не произвести – стекла не открываются. Я – в танке, после взрыва. Но сервис умер, всё закрыто, изящные манекены его переполняют, почему-то.
Беспримерно доехал до хаты, трепетно пересел на новый БМВ, почувствовал разницу. К вечеру попытался прорваться ещё к одному сервису, от которого, увы, остались рожки да ножки. Даже манекенов нет.
К чему я это?
Памажите люди добрые – «пежоты» в округе все слиняли. Все предохранители целые, но один (макси) был сгоревший, поменял – приборы вроде наладились. Что там могло заболеть?
Заранее спасибо
Михаил
К сожалению, ничего конкретного сказать не могу, но возможно утешу Вас тем, что вы далеко не единственный с такой проблемой. Мой коллега выл от Пежо своей дочери и утверждал, что проблемы с электроникой встречаются очень часто, и что такие поломки - фирменный знак Пежо.
А я вас утешу тем, о чем позавчера говорила в теме "Дорого-дешево", что дорого-далеко не значит качественно и одного бельгийца от слова Мерседес трясет как от тропической лихорадки и даже потом статью видела, что очень много недовольных этой машиной и плюс, хотели создать общество против этой марки (узкоспециализированное общество ненавистников Мерседес)
Возможно, болезни общества отражаются и на его столпах. А каким был Мерседес лет так 20ть назад...
Но в Пежо, по-моему сгорел какой-то релейный блок. Только где он там сидит?
In vivo veritas.
>[b]”Что там могло заболеть?”[/b]
Может альтернатор.
Hет абсолютно надёжных машин. Беда общая – чересчур много электроники, и не все умеют её хорошо делать.
Про BMW c его iDrive - те же нарекания случаются, хотя надёжность бесспорно со многими другими не сравнить.
Кто-то из испытателей пытаясь похвалить новый АУДИ Q7 из недостатков вынужден был отметить – часто теряешься на какую из огромного множества кнопку нажать, и вообще, обилие контроля электроникой доводит автомобиль порой до уровня полнейшей неуправляемости.
так вы уже выяснили, от чего умерла ваша любовь?
Альтернатор, м.б. Наверное, он спалил замыкающиеся на массу реле всех этих прибамбасов. Но точный диагноз поставит патанатом
- в понедельник поеду на "распиловку".
In vivo veritas.
Вчера в газете в “Ответах и Советах Механика” прочёл по той же проблеме, - "не видя авто трудно определить, но подозрение на замок зажигания."
Tак вы уже выяснили, от чего умерла ваша любовь? :)
KTS-компьютер, один из 3х, дал сбой. Электрик
на бошевском сервисе перезагрузил. Всем откликнувшимся большое спасибо: РуссоБалту - за техническую, девчатам - за моральную поддержку!
In vivo veritas.
любовь воскресла?
Ессно. Но как то уж чувствуется - дыхание осени.
In vivo veritas.
осень по-своему прекрасна.