Техобслуживание машины. Вопрос
Опубликовано в пользователем Joelle
Наш сервис не работает в выходные дни.
Если обслужить машину в обычном (не фирменном) сервисе, который работает по субботам, поменять фильтр, они там не могут заменить детали, как это было принято в Союзе?
Машина новая, с гарантией, я беспокоюсь, а муж смеется надо мной?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 1022 просмотра
Думаю, что муж правильно смеется на вами... Если хотите, то просто поменять фильтры, масло и дежурно осмотреть можно в сервисе типа Midas. Цены - нормально и стандартные и фиксированные. Делают от 30 минут до 3 часов (зависит от того, что именно надо сделать). Можно приехать без рандеву. Если нужно менять все фильтры, то тогда лучше заранее позвонить, так как бывает, что у них нет нужных фильтров в тот самый момент на вашу машину. 5-я смена масла - бесплатно! Если заметят проблему, то скажут. Без вашего разрешения чинить не будут (у меня однажды починили! на круглую сумму и поставили перед фактом, но это было в другом частном сервисе).
Вот спасибо! Мы и обратились в "Мидас",рядом с домом. Действительно,фильтров у них не оказалось,заказали и поедем в след. субботу.
...в мире существуют две марки автомобилей:
1."Мерседес" и ...прочие...!!!
Возможно я ошибаюсь, но "машина новая, с гарантией" должна проходить ТО на фирменных сервисах, с записью в сервисную книжку . Иначе можно лишиться данной гарантии .
Вы не ошибаетесь, просто у нас гарантия через несколько месяцев заканчивается. Один раз мы посещали фирменный сервис, нужно было наездить определенное количество километров для первого осмотра, а мы никак не могли т.к., этой машиной пользуемся только в выходные дни. Почти два года масло не меняли. Во как..
...в мире существуют две марки автомобилей:
1."Мерседес" и ...прочие...!!!
Сервиз "фирменный"(жаль смайликов нет)
Совет
Наездили Вы или нет положенное количество киллометров, масло нужно менять НЕ РЕЖЕ 2 раз в год.Иначе окислы металлов превратят ваше масло в абразивную смесь.
Да, я бы не стал обслуживаться в таком гараже, если они это не знают, то мало чего могут напортачить
Русские в Бельгии, русские о Бельгии, и Бельгия о русских в передачах ИнфоВидеоКанала " Бельгия"
http://infovideocanal.be
Спасибо, предупредили. Чего теперь будет? Может машину испортили? Завтра едем в гараж.
...в мире существуют две марки автомобилей:
1."Мерседес" и ...прочие...!!!
Ну БАТЯ ты загнул про"смену масла 2 раза в год".Если не знаешь сам не пугай других. Не хвались началом, а хвались концом...
Если хвалиться более не чем, то энтим и хвалятся...
ТехОбслуживание и Ремонт автомобиля - моя первая специальность.
Если есть сомнения можно обратится к всеведующему Интернету
в частности на сайт производитя и реализатора автомасел
http://www.mssoil.ru/carcare/knowledge/
Русские в Бельгии, русские о Бельгии, и Бельгия о русских в передачах ИнфоВидеоКанала " Бельгия"
http://infovideocanal.be
Батя прав.
Если кому приходилось видеть разобранный двигатель, - то могли обратить внимание на образования в укромных местах, например возле сальников валов, - как будто песок напылился. То выпал в осадок из масла, образовался (похоже как бы накристаллизовался) из мелких частиц sludge, - конгломерат тех окислов, продуктов износа и сгорания, даже присадкок, всего того что выпадает из масла проходящего через фильтр.
С осторожностью относитесь к тому что говорят и пишут производители масла в своей рекламе, - в банках масло действительно хранится необычайно долго без изменения качества.
В реальном же автомобиле, даже в стоящем на приколе, масло при соприкасании с металлами разрушается интенсивно, выпадают в осадок противоизносные, противозадирные и др. присадки. Для продления стабильности масла производители масел добавляют также соответствующие добавки, но к сожалению эти добавки не предотвращают от вышеназванного отложения в двигателе сладжа при долгой работе без смены масла. Может оказаться что масло после значительного времени или километража выглядит на цвет ещё хорошо, но двигателю из-за осадков уже может быть плохо.
Особенно быстро ухудшается начальная структура масла при систематической работе двигателя в условиях разгон-торможения типичных для городского движения; зимой; в жару; в пыли; при частой езде на короткие расстояния.
Поэтому, посмотрите, в инструкциях к некоторым автомобилям (двигатели которых часто имеют легендарную ходимость и признаны неубиваемыми) завод рекомендует выполнять более частую (бывает что 3 месяца, независимо от пробега) смену масла.
Кстати, знаете какая в настоящее время лучшая рекомендация для промывки двигателя и очистки от сладжа? - Залить свежего масла, поездить пару дней (желательно на большое расстояние) и заменить.
В одной из ныне крутящихся по TV рекламе масла можно услышать что их рекламируемое масло не образует сладж. Правда реклама не упоминает как пагубно влияет в этом случае постоянно носящаяся вместе с маслом микроскопическая смесь всевозможных окислов и продуктов износа не задерживаемых фильтром. Кстати, фильтр тоже сам по себе желательно менять не реже чем рекомендовано, даже если автомобиль не много проехал, - фильтрующий элемент тоже старится и теряет свои качества со временем.
Короче, независимые от производителей масел исследовательские лаборатории и институты (есть их статьи на интернете, а также соответсвующие форумы) также пока подтвердждают то же самое что отметил Батя.
знаю еще другую флрмулу :) менять масло каждые 10 000 км.
при моей езде, 20000 в год получалось как раз 2 раза в год.
так что Батя прав.