Дизель с электронным управлением? Блин, видеть надо. Никто в Антверпене из механиков не водится? Помогите, гляньте. Подскажите, может кто знает телефончик. Механику от электроники отличить недолго, я думаю. Если электроника- специализированный гараж.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Еще, старайся приезжать в гараж на показ авто до субботы, как минимум, за два дня. Гаражист должен еще успеть купить запчасти, и поднять те знания по твоей конкретной машине и проблеме, которых, у него, возможно, еще просто не хватает.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Маша, ну хоть с постелью все в порядке- уже поздравляю. :)
Теперь о гаражах.
1. Найди гаражиста, работающего и по субботам тоже. Это небольшие гаражи. Как правило, без световой рекламы. У нас я такого знаю. Осторожно с порядочностью. Ты взрослая- сообразишь.
2. Метаться по гаражам- себе дороже. Найди хорошего- и надолго. Найди еще пару запасных, тоже с хорошей репутацией.
3. Есть еще совки. Найти того, что дотошный и временем располагает. Попроси просто совета- пусть скажет. Я думаю, что на деньги тебя сразу никто за это не поставит. Если начнут на деньги ставить- разворачивайся и уходи.
4. Механические проблемы могут часто решить и наши соотечественники. Осторожно с порядочностью. Что касаемо электроники (а ее гораздо больше в машине, чем ты думаешь)- только в специализированный гараж.
5. Нельзя забывать, что у гаражиста можно купить запчасти гораздо дешевле, если у него же и делается ремонт с ними. У совков это не пройдет- у них часто просто нет скидки. Потому, иной раз, может получится ремонт у гаражиста быстрее, и, практически, за те же деньги.
6. Гараж надо искать не ближайший к работе, а ближайший к оптимальному соотношению цена-качество.
7. Прежде, чем оставить машину,- узнай стоимость ремонта приблизительно.
8. Веди записи ремонта авто. Что сделано, кем, когда.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Подергиваний от интеркулера быть не должно. Падение мощности от его неисправности равномерно по всем цилиндрам. Подергивания свидетельствуют о существенном различии в работе цилиндров. Что-то еще. Начать следовало бы с проверки компрессии.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Нужен он для предварительного охлаждения воздуха, перед подачей его во впускной коллектор под давлением. Идея в том, что охлажденного воздуха помещается в цилиндр больше. Вся топливная аппаратура просчитана на это самое количество воздуха. Если радиатор пробит, то происходит падение давления воздуха в магистрали, а топливная аппаратура продолжает давать бОльшее количество топлива. Имеем: черный выхлоп несгоревшего топлива (из-за нехватки воздуха), перерасход топлива, снижение мощности. Далее.. Давление в этой системе поддерживается турбиной. Она работает только при хорошо нагруженном моторе. Если мотор не нагружен, то давления нет, и через эту дырку мотор пытается все сосать, т.к. ему это легче, чем сосать через фильтр. Теоретически- получается приток неочищенного воздуха, приводящего к преждевременному интенсивному износу цилиндро-поршневой группы. Вывод: лечить надо.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
И потом, ежели бедняга белжик знал бы о таких последствиях, я точно уверен, что он просто ушел бы в дом терпимости под любой ценник. Если он не хотел того ребенка.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Плазма, конечно, лучше. Но, Батя, ищи качественную. Я во Франции видел лучше, чем в Германии, а про Бельгию- вообще молчу. Не видел я тут хороших плазм. Оборзевшие мелкомагазины с сумасшедшими ценниками не посещаю.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Хорошо, поставим вопрос под термином "сделал ребенка". Это относится только к семяизвержителю, или, может быть к особе, что дала "зеленый свет" "не вынимать", это тоже можно отнести? Или обман со стороны женщины невозможен по принципу презумпции невиновности??? Надо еще четко знать планы обеих сторон во время того соития(ий). Может бельжик только "клубничку" хотел. А на него- хомут. Нет, серьезно, что неизвестный прием?
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Батя, то представление неверно. Твоя страховка заказывает эксперта. Но, эксперт работает на ВСЕ страховые компании. Сегодня- тому, завтра- другому. Они его кормят. Ежели он накручивает одной страховке, то он обломится там где-то на чем-то в будущей с этой страховой компанией. Кого можно двинуть??? КЛИЕНТА!!!
Вот и вся правда жизни. Не рисуй себе других мечт. Это все лишнее.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Клиент- Король только у кассы, и только в один момент- ОПЛАТА. Все королевство на этом и заканчивается. В Бельгии- точно. Скоро буду уже в суд обращаться, несмотря на приветливость, или неприветливость конторщиков. У них- свои правила. И рубить сук, на котором они же сидят- не с руки как-то. В этой всей каше, на самом-то деле, самое каверзное звено- не страховка, а эксперт. Грубо говоря, это просто бандит, который знает, сколько и что- и делит на 2 или 3. Из него делают перед тобой плохого мальчика, а страховка, сохраняя перед тобой "чистое" лицо, отважно ссылается на мнение "эксперта", который подчас не знает элементарных вещей, никогда не держал гаечного ключа. Он просто "Бандит в Законе!" Бороться с этим тяжело, но между делом, начинают интересовать проценты по краткосрочным займам в банке.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
350-370 не так уж и мало. Представьте себе, что все оплатив (например 1300 ежемесячных расходов), у Вас остается 600 евро. Или 970... Просто, во втором случае, Вы оказываетесь в полтора раза богаче. Вот такя вот бухгалтерия. Ну, а про 370 помножить на 12, я вообще помолчу.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Может быть и Данлоп испортился. А в России спасал! Хотя, когда-то, я приехал на шиномонтаж, и попросил отремонтировать мне мое колесо Пирелли. Сколько было антирекламы!!! А мне, как шмелю- пофигу. Дорогу держит любую. А антирекламу не послушал- продолжал ездить. (Про шмеля объясню. По всем законам аэродинамики,- он летать не может. Но шмель этих законов не знает.)
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
В шиномонтажке продадут то, что имеет товарный вид, но не имеет высокой ценности. На разборках можно найти хорошую. Но надо снимать с машины самому. А это далеко не везде дают. Почему самому?? Увидишь с чего снимаешь, сразу же и поймешь, что берешь.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
На будущее. Покупайте Пирелли или Данлоп. Мишлин- гавно. И совсем недавно, из-за Мишлена, я потерял свою машину. Вернуть хотят копейки. На старухе Вольве стоял старый Пирелли 3000. Весь в трещинах. Воздух держит, мокрый асфальт тоже. Мишлин- отстой на мокрой дороге. Мне очень жаль.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Я НЕ газовик. Объединить оба аппарата в один выход можно, если поперечное сечение железной трубы в дымоход (и сам дымоход, кстати, тоже- это ответ на вопрос о двойном/тройном использовании дымохода) будет равно или больше суммы поперечных сечений выходных отверстий обоих аппаратов, в установленном заводами-изготовителями порядках. Чтобы сделал я? Не трогая один аппарат, если он нормально работает, установил бы другой отдельно. Все это техника. Через 5 лет сломается, если вдруг менять, то переделывать одну дырку, а не ломать себе голову.
Я НЕ газовик.
Объединить оба аппарата в один выход можно, если поперечное сечение железной трубы в дымоход (и сам дымоход, кстати, тоже- это ответ на вопрос о двойном/тройном использовании дымохода) будет равно или больше суммы поперечных сечений выходных отверстий обоих аппаратов, в установленном заводами-изготовителями порядках.
Что бы сделал я? Не трогая один аппарат, если он нормально работает, установил бы другой отдельно. Все это техника. Через 5 лет сломается, если вдруг менять, то переделывать одну дырку, а не ломать себе голову.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Этот подход не всегда правилен. Двигатель может стоить 500-700 евро. И не всегда ресурс машины еще использован. Есть смысл черпать его дальше. Замена мотора- 3 дня для одного человека. Плюс его привезти и подготовить. А покупать новую машину- дорого, а если старая еще и хорошего класса... А покупать б/у- тоже лотерея, от которой чаще всего держаться лучше подальше.
Я тоже без ненависти. Просто деньги, только деньги...
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Да как же нет, если мой отец вырос там, где их сотни только выживших из тех, что довезли, а не закопали в овраге у железнодорожной станции, сформировав из 5-ти эшелонов 2-ва??
Север, не мелите чушь с пеной у рта. Глупо выглядите!
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Убийства нет, тяжело пострадавших нет, инвалидов не предвидится, с места происшествия не скрывались, сопротивления властям не оказывали, невероятного материального или экологического ущерба нет, готовы ответить по-Закону. Криминала вроде нет. Есть несчастный случай чистой воды. Я не думаю, что будет статья. Вы попали на деньги, время и неприятности.
Сынок, делай все хорошо. Х"!"ново всегда само получится.. (совет отца старому сыну)
Дизель с электронным управлением? Блин, видеть надо. Никто в Антверпене из механиков не водится? Помогите, гляньте. Подскажите, может кто знает телефончик. Механику от электроники отличить недолго, я думаю. Если электроника- специализированный гараж.
Еще, старайся приезжать в гараж на показ авто до субботы, как минимум, за два дня. Гаражист должен еще успеть купить запчасти, и поднять те знания по твоей конкретной машине и проблеме, которых, у него, возможно, еще просто не хватает.
Маша, ну хоть с постелью все в порядке- уже поздравляю. :)
Теперь о гаражах.
1. Найди гаражиста, работающего и по субботам тоже. Это небольшие гаражи. Как правило, без световой рекламы. У нас я такого знаю. Осторожно с порядочностью. Ты взрослая- сообразишь.
2. Метаться по гаражам- себе дороже. Найди хорошего- и надолго. Найди еще пару запасных, тоже с хорошей репутацией.
3. Есть еще совки. Найти того, что дотошный и временем располагает. Попроси просто совета- пусть скажет. Я думаю, что на деньги тебя сразу никто за это не поставит. Если начнут на деньги ставить- разворачивайся и уходи.
4. Механические проблемы могут часто решить и наши соотечественники. Осторожно с порядочностью. Что касаемо электроники (а ее гораздо больше в машине, чем ты думаешь)- только в специализированный гараж.
5. Нельзя забывать, что у гаражиста можно купить запчасти гораздо дешевле, если у него же и делается ремонт с ними. У совков это не пройдет- у них часто просто нет скидки. Потому, иной раз, может получится ремонт у гаражиста быстрее, и, практически, за те же деньги.
6. Гараж надо искать не ближайший к работе, а ближайший к оптимальному соотношению цена-качество.
7. Прежде, чем оставить машину,- узнай стоимость ремонта приблизительно.
8. Веди записи ремонта авто. Что сделано, кем, когда.
Рано кого-то "понесло". Очень рано. Цыплят когда считают??
Нужен живой досмотр. Никто из знакомых глянуть не может?? Ты пишешь недостаточно инфы. По мне, так это может быть и клапан.. Но так и наврать недолго.
Подергиваний от интеркулера быть не должно. Падение мощности от его неисправности равномерно по всем цилиндрам. Подергивания свидетельствуют о существенном различии в работе цилиндров. Что-то еще. Начать следовало бы с проверки компрессии.
Нужен он для предварительного охлаждения воздуха, перед подачей его во впускной коллектор под давлением. Идея в том, что охлажденного воздуха помещается в цилиндр больше. Вся топливная аппаратура просчитана на это самое количество воздуха. Если радиатор пробит, то происходит падение давления воздуха в магистрали, а топливная аппаратура продолжает давать бОльшее количество топлива. Имеем: черный выхлоп несгоревшего топлива (из-за нехватки воздуха), перерасход топлива, снижение мощности. Далее.. Давление в этой системе поддерживается турбиной. Она работает только при хорошо нагруженном моторе. Если мотор не нагружен, то давления нет, и через эту дырку мотор пытается все сосать, т.к. ему это легче, чем сосать через фильтр. Теоретически- получается приток неочищенного воздуха, приводящего к преждевременному интенсивному износу цилиндро-поршневой группы. Вывод: лечить надо.
Эла-эла-эла. Не надо обобщать, что "все" и "всех". Много раз говорилось о статистике грустной. Но за "ВСЕ", я думаю, что никто не решится ответить.
Про Николаева не скажу. За себя отвечу: ответственности во мне хватает. Не люблю хитрожопых-непорядочных!!! Даже в облике овцы.
Да не, ну все понятно. С паршивой овцы- хоть шерсти клок. Ну, или в крайнем случае, подержанную Вольву на 9500, ну, хотя бы, раз в пару-тройку лет.
И потом, ежели бедняга белжик знал бы о таких последствиях, я точно уверен, что он просто ушел бы в дом терпимости под любой ценник. Если он не хотел того ребенка.
Дык, а если она: МОНА! Там, дела были- все безопасно. Таблеток гору съела и т.д. и т.п. А на самом деле...
И кто сделал этого ребенка???
Плазма, конечно, лучше. Но, Батя, ищи качественную. Я во Франции видел лучше, чем в Германии, а про Бельгию- вообще молчу. Не видел я тут хороших плазм. Оборзевшие мелкомагазины с сумасшедшими ценниками не посещаю.
Хорошо, поставим вопрос под термином "сделал ребенка". Это относится только к семяизвержителю, или, может быть к особе, что дала "зеленый свет" "не вынимать", это тоже можно отнести? Или обман со стороны женщины невозможен по принципу презумпции невиновности??? Надо еще четко знать планы обеих сторон во время того соития(ий). Может бельжик только "клубничку" хотел. А на него- хомут. Нет, серьезно, что неизвестный прием?
Так вот, Батя, все это ты мог мне рассказать до 15 ноября 2006 года. И я бы поверил. Но не сейчас. Т.к. я просто поуши плаваю в этой проблеме.
И еще, она кушать будет, как Шварцнеггер. Баблос в квадрате. Невыгодно, АднАка. :))
Батя, то представление неверно. Твоя страховка заказывает эксперта. Но, эксперт работает на ВСЕ страховые компании. Сегодня- тому, завтра- другому. Они его кормят. Ежели он накручивает одной страховке, то он обломится там где-то на чем-то в будущей с этой страховой компанией. Кого можно двинуть??? КЛИЕНТА!!!
Вот и вся правда жизни. Не рисуй себе других мечт. Это все лишнее.
Видимо, в этом и был основной смысл. Но не все сразу поняли...
Клиент- Король только у кассы, и только в один момент- ОПЛАТА. Все королевство на этом и заканчивается. В Бельгии- точно. Скоро буду уже в суд обращаться, несмотря на приветливость, или неприветливость конторщиков. У них- свои правила. И рубить сук, на котором они же сидят- не с руки как-то. В этой всей каше, на самом-то деле, самое каверзное звено- не страховка, а эксперт. Грубо говоря, это просто бандит, который знает, сколько и что- и делит на 2 или 3. Из него делают перед тобой плохого мальчика, а страховка, сохраняя перед тобой "чистое" лицо, отважно ссылается на мнение "эксперта", который подчас не знает элементарных вещей, никогда не держал гаечного ключа. Он просто "Бандит в Законе!" Бороться с этим тяжело, но между делом, начинают интересовать проценты по краткосрочным займам в банке.
Гран Пляс. 100 процентов.
Да, кстати, надеюсь, что TOYO и YOKOHAMA еще не подделывают???
Вроде, как все логично.
350-370 не так уж и мало. Представьте себе, что все оплатив (например 1300 ежемесячных расходов), у Вас остается 600 евро. Или 970... Просто, во втором случае, Вы оказываетесь в полтора раза богаче. Вот такя вот бухгалтерия. Ну, а про 370 помножить на 12, я вообще помолчу.
Может быть и Данлоп испортился. А в России спасал! Хотя, когда-то, я приехал на шиномонтаж, и попросил отремонтировать мне мое колесо Пирелли. Сколько было антирекламы!!! А мне, как шмелю- пофигу. Дорогу держит любую. А антирекламу не послушал- продолжал ездить. (Про шмеля объясню. По всем законам аэродинамики,- он летать не может. Но шмель этих законов не знает.)
В шиномонтажке продадут то, что имеет товарный вид, но не имеет высокой ценности. На разборках можно найти хорошую. Но надо снимать с машины самому. А это далеко не везде дают. Почему самому?? Увидишь с чего снимаешь, сразу же и поймешь, что берешь.
Наталья писала:
Я тоже здесь пытаюсь все выстроить заново, как например найти *своего* врача/парикмахера/ косметолога/портниху и конечно же подружек...
Н-да, тяжче облажаться можно, но надо сильно постараться. А тут так, экспромтиком. Талантище.
2 Полина.
Вливаешься?? Подружкой будешь... Гы-гы-гы..
На будущее. Покупайте Пирелли или Данлоп. Мишлин- гавно. И совсем недавно, из-за Мишлена, я потерял свою машину. Вернуть хотят копейки. На старухе Вольве стоял старый Пирелли 3000. Весь в трещинах. Воздух держит, мокрый асфальт тоже. Мишлин- отстой на мокрой дороге. Мне очень жаль.
Ответить сложно... Надо смотреть. И риск, конечно же есть.
Скутеры на 50см тоже разные бывают. Есть категория А- 25 км/ч. 16 лет и прав не надо. Категория В... Кстати, скорость 35 км/ч. Вы ее уже описали.
Предупреждаю: С ним спорить сложно. Он дотошный.
Ну хоть кто-то, но не впишется.
Учти, родной, она- стерва, причем не виртуальная. Потом будешь биться за каждые 15 минут ОПЛАЧЕННОЙ работы.
Добро пожаловать ДОМОЙ!
Так я не понял, то дом покупать, то в Россию линять...
Координаты в студию!
Если к адвокату- то видимо из Королевства.
Я НЕ газовик.
Объединить оба аппарата в один выход можно, если поперечное сечение железной трубы в дымоход (и сам дымоход, кстати, тоже- это ответ на вопрос о двойном/тройном использовании дымохода) будет равно или больше суммы поперечных сечений выходных отверстий обоих аппаратов, в установленном заводами-изготовителями порядках.
Чтобы сделал я? Не трогая один аппарат, если он нормально работает, установил бы другой отдельно. Все это техника. Через 5 лет сломается, если вдруг менять, то переделывать одну дырку, а не ломать себе голову.
Я НЕ газовик.
Объединить оба аппарата в один выход можно, если поперечное сечение железной трубы в дымоход (и сам дымоход, кстати, тоже- это ответ на вопрос о двойном/тройном использовании дымохода) будет равно или больше суммы поперечных сечений выходных отверстий обоих аппаратов, в установленном заводами-изготовителями порядках.
Что бы сделал я? Не трогая один аппарат, если он нормально работает, установил бы другой отдельно. Все это техника. Через 5 лет сломается, если вдруг менять, то переделывать одну дырку, а не ломать себе голову.
Этот подход не всегда правилен. Двигатель может стоить 500-700 евро. И не всегда ресурс машины еще использован. Есть смысл черпать его дальше. Замена мотора- 3 дня для одного человека. Плюс его привезти и подготовить. А покупать новую машину- дорого, а если старая еще и хорошего класса... А покупать б/у- тоже лотерея, от которой чаще всего держаться лучше подальше.
Я тоже без ненависти. Просто деньги, только деньги...
Качаем Mozilla Firefox и забываем всю эту лобуду. http://soft.softodrom.ru/ap/p96.shtml
Разговор в переполненном троллейбусе:
- Будьте так любезны, передайте пожалуйста на билет.
- Ты че, козлина поганый, интеллегент что-ли?
- Ну что Вы, что Вы - такое же быдло, как и Вы.
Да как же нет, если мой отец вырос там, где их сотни только выживших из тех, что довезли, а не закопали в овраге у железнодорожной станции, сформировав из 5-ти эшелонов 2-ва??
Север, не мелите чушь с пеной у рта. Глупо выглядите!
Имен моих предков там нет. Это еще 2 имени и 2 семьи с ними же. Так что, только навскидку, имена есть, и, видимо, еще все-таки очень много.
Так что про вранье и танцы- это Ваше, уважаемый, вранье!
Налицо потеря универсальности применения кольца. Юзер- Вам двойка.
Тогда еще проще: "Еще попытка", или "С любовью"
Ну, раз так. Все оформляется на бельгийца. Основным водителем в страховой полис вписывается мученик. ЗЫ Машина- на имени мученика.
Я не пойму, что, отказывают? Не может быть.
Я так гляжу, сабж поменялся. Ответы тоже меняются. Вы уж определитесь с вопросом.
Убийства нет, тяжело пострадавших нет, инвалидов не предвидится, с места происшествия не скрывались, сопротивления властям не оказывали, невероятного материального или экологического ущерба нет, готовы ответить по-Закону. Криминала вроде нет. Есть несчастный случай чистой воды. Я не думаю, что будет статья. Вы попали на деньги, время и неприятности.
Сабж был поменян. Ответ стал неактуален.
Ушел на Капазу. Спасибо.