так и между валлоном и фламом есть разница-по месту рождения. И для боьшинства белгов советские-это жители разве что Украины, России...про другие страны СССР они вряд ли что слышали-отсталый народ....
А меня бы заинтересовала обоснованность получения местного бельгийского гражданства при наличии германского-дает ли какие то плюсы или наоборот-к немцам больше уважения чем к натурализованным бельгийцам? Простите за оффтоп если не потеме...
С местными дипломами и без работы сидят...Наверно сидеть на дипломе доставляет какое то специфическое удовольствие, иначе бы давно трудоустроились.. И не обязательно в Бельгии и не обязательно по специальности.
>Берите обычную тур.визу и дуйте туда, там нанимаете адвоката и он все вам делает, а вы только сидите и ждете.>
А в чем состоит "великая правда" нанимания адвоката, уж просветите? Ведь он законы не придумывает, он ими просто пользуется...так почему бы и простым гражданам ими не воспользоваться, если никого не депортируют...И как получить турвизу если будет вопрос о наличиии мужа в стране куда едете-цель то уже однозначно не туристическая.
А я ушел от бельгакома (к ним я попал оттого что в квартире не было работающей телефонной розетки, и к кому кроме бельгакома обращаться, мой домовладелец и сам не знал)так ни разу и не позвонив в службу поддержки.
Я тож летел в Январе с чехами...стыковки действительно,подвели, т.к. первый рейс слегка минут на 10 задеожался...на стыковочный самолет в Праге в Дюссель приходилось прорываться мимо нормальной очереди на контроль, иначе не успел бы...а багаж не успели перегрузить, потом по почте в Бельгию из Дюсселя прислали... Зато дешевые, если относишь себя к бельгийскому среднему классу-летай дорогими и надежными, иначе для чего тогда работать.:-)))))))
Мой провайдер, новый, теле2, уже заключил меня в свои объятия...скорость-лучше не видел, интернет, хочется надеяться, действительно, неограничен (как в договоре стоит)...сложности были- с подключением, приходил даже местный мастер-компьютерщик на дом-и то не сумел подключить...В службе поддержки-тоже толком не объяснили, как модем перекодировать...чудом, удалось как то вслепую ввести наконец, правильные данные в куда-то в сети, где и произошло подключение...
если кому интересно- ЗАДНИЙ дворник, как и мне гаражист твердил валлонский- НЕ нужен. Сегодня прошел благополучно, без необходимости что либо устанавливать, менять, улучшать и т.д. и т.п. наш, валлонский, ежегодичный ТЕХОСМОТР.
Правда, был один минус из за отсутсвтия оного дворника- парнишка с той конторы, где авто контролируют, подбежал ко мне когда я последним в автомобильной очереди на тот самый техостотр стоял с табличкой такой-на которой написано, что за моей (т.е. последней ) машиной никому больше сегодня очередь не занимать, ибо время было уже позднее...так он из за отсутствия оного дворника на моем заднем стекле не знал куда и как ту табличку крепить! Смех...короче, прислонил ее сзади к колесам и просил меня очень вежливо чтоб я по мере продвижения в очереди табличку ту двигал вслед за машиной...так мне пришлось раза 3 из машины выходить.
да борная кисота -самое простое средство, помню в совке приходилось моей маме покупать для этой цели ее в аптеке...но не помогало потому как они из квартиры в квартиру переходили...обязательно по всему дому одновременно их губить...а германии видел по телеку как их горячим водяным паром уничтожают, спец. пушкой.
сам ввез из Хагена (ФРГ) в ДГ заплатив за пошлину 1 евро. машинка сама французской сборки...но конечно хотелось бы какой нить фордик двухдверный из штатов за треть европейской цены...и если б можно было ввозить из штатов также небольшие виллы-там они наверно куда дешевле. :-)
Да с ценой , ничего, он взял потолок того что обговаривали. Фара-оригинальная, летом менял. Краешек крыла я и сам пальчиками после той аварии отрихтовал, думаю, при счлучае само крыло заменил, на б.у., но неаварийное. К бельгийцу претензий в моей теме не было, хотелось почитать о бельгийских традициях.
оплачивал жестяные работы + настройку правой фары...Качество будет видно при прохождении техосмотра, но механик он же хозяин гаража, как я понял, сразу сказал чтоб к нему по поводу настройки больше не обращался., ибо стоит это 5 евро в любом гараже. Склько часов он рихтовал мне передок, я не знаю. Но похоже, гаражист себя не обидел, ибо фара всеж сидит не идеально, заметно.
Сам ухожу от дорогого белгакома в теле2, хочется 15 евро в месяц съекономить...ибо скорость особо не нужна, скачиваю фильмы все реже, да и номер телефонный не нужен-мобильник его заменит. Нужно лишь недорогое окошко в мир, и не думаю что теле 2 его не мне откроет...
Так фактуру он и не думал готовить, ремонт был на пару часов, он даже удивился когда я про счет спросил. Надеюсь, я его этим не обидел-я предупредил его что из за границы недавно прибыл.Вопрос в том-качество работы оценить не могу, и то как он обращается с оформлением ремонта-может тоже показатель порядочности. А может и нет.
Так если б не стоял, я бы и не спрашивал. А гаражист машину видел.И сказал что передний надо иметь. Наверно есть разница между ТО и карпассом...В карпассе к примеру стоит что тормоза не в порядке (!) или огнетушителя не видать...а через ТО пропустили... так я уже два раза с неисправными тормозами ТО прошел ! И вообще много чего стояло что можно улучшить но НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Бельгийцы это и есть бельгийцы а не немцы какие то.
Сегодня узнал от гаражиста бельгийского, что для прохождения ТО достаточно переднего дворника... А задний-похоже, типа громоотвода...(если бельгийцу не понравилось что то, как сыграла его любимая команда или погода, так он наверно просто идет к ближайшей парковке и берется за задний дворник, причем обязательно чужой и красивой машины...чтоб заземлить свое дурное настроение).
а что бургомистр...все решают в столице, а там через свои посольства...у мя мать прибыла с визой на месяц думал в коммуне еще на пару недель продлю, благо прибыла она на свои средства -сказали обращайтесь в посольство по месту прописки родительницы...и это в 21-м веке.
приходилось видеть и огромное лого немецкой фирмы фольксваген которое какой то местный мальчуган приклеил на заднее стекло гольфа...причем надо полагать мешает эта постоянная картина на заднем стекле не меньше теоретической пыли от задних колес, которая при местных дождях смывается каждую неделю как минимум.
если ту кто чудак так -вы...или вы из дому не выходите? сколько машин вообще дворниками не оборудовано? у скольких машин заднего стекла (которое можно чистить дворником) ВООБЩЕ НЕТ?
ну может это в Бельгии так...я помню в 92-м оформлял себе гостевую в ФРГ на 3 месяца...через какую то контору при посольстве...так вместо 3 месячной дали одномесячную, успокоив что по прибытии ее мне продлят ещё на 2 месяца...или с тех пор все стало гораздо строже?
шофер из СНГ проедет через всю ФРГ, не попробовав продать излишки тамошним ( их несколько миллионов там осело)русским?... а цены на дизель там, в Германии ничуть не ниже чем в Бельгии-иногда даже дороже бензина...вот и делайте выводы где шоферу выгоднее сбыть лишнее топливо...
о том что соляру из СНГ?Болгарии можно приобрести по 70 центов? и залить в любой бак я , к стыду своему, не знал...
до сих пор я заправлял (во ведь какой наивный, ё-моё)супербензином...
/Из-за 3 или 5-ти центов смысла нет ехать более 100 км из Антверпена в Люкс за топливом. Вчера я в Антверпене заправился за 1,29 за литр. Можно и дешевле . Актуально только проживающим возле Люксембурга. Лучший вариант- поискать кого либо, кто продает карту на топливо за 50-60 процентов от стоимости/ черная наличность/. И будет Вам счастье за 70 центов литр. www.bukinist.be/
да, согласен... не пойму лишь зачем Вы же заправляетесь за 1,29 когда каждый может купить ту заветную карту на топливо? Ну а уж устроиться на работу в штаб-квартиру НАТО и кататься на служебном авто-вообще пустяк...Достаточно наверно купить хороший костюм?
Или Вы пошутить вышли...
так пяти-или 10-литровую, кроме полного бака...
а вообще наличие под боком страны страны с несколько дешевым бензином конечно выгодно....скажем, ехать в Штутгарт или Париж можно с пустым баком, заехав по пути на заправку в Люкс...
вот оно что...а я думал литров 20 привезти, чтоб частично оправдать расходы на турпоездку в ту страну. Так стоит ли туда собственно ехать, что там вообще можно посмотреть?
не совсем понятно-кто штрафователи,в каких униформах, какой национальности, где тормозят...
странно что для газонокосилки надо канистру иметь...когда из топливного бака авто можно всегда пару литров откачать.
Господа модераторы, нельзя ли тему за невостребованностью стереть? Не вижу смысла в дальнейшем засорении интернета (в котором и без того дерьма хватаает).
Спасибо.
Рассмешили...Спустя два года могут вообще никого в суде не собрать-кто под землей, кто в Совке, кто в желтом доме...
Ищи тогда...
Хотя может поэтому они и не спешат.
так и между валлоном и фламом есть разница-по месту рождения. И для боьшинства белгов советские-это жители разве что Украины, России...про другие страны СССР они вряд ли что слышали-отсталый народ....
А меня бы заинтересовала обоснованность получения местного бельгийского гражданства при наличии германского-дает ли какие то плюсы или наоборот-к немцам больше уважения чем к натурализованным бельгийцам? Простите за оффтоп если не потеме...
С местными дипломами и без работы сидят...Наверно сидеть на дипломе доставляет какое то специфическое удовольствие, иначе бы давно трудоустроились.. И не обязательно в Бельгии и не обязательно по специальности.
>Берите обычную тур.визу и дуйте туда, там нанимаете адвоката и он все вам делает, а вы только сидите и ждете.>
А в чем состоит "великая правда" нанимания адвоката, уж просветите? Ведь он законы не придумывает, он ими просто пользуется...так почему бы и простым гражданам ими не воспользоваться, если никого не депортируют...И как получить турвизу если будет вопрос о наличиии мужа в стране куда едете-цель то уже однозначно не туристическая.
А я ушел от бельгакома (к ним я попал оттого что в квартире не было работающей телефонной розетки, и к кому кроме бельгакома обращаться, мой домовладелец и сам не знал)так ни разу и не позвонив в службу поддержки.
Я тож летел в Январе с чехами...стыковки действительно,подвели, т.к. первый рейс слегка минут на 10 задеожался...на стыковочный самолет в Праге в Дюссель приходилось прорываться мимо нормальной очереди на контроль, иначе не успел бы...а багаж не успели перегрузить, потом по почте в Бельгию из Дюсселя прислали... Зато дешевые, если относишь себя к бельгийскому среднему классу-летай дорогими и надежными, иначе для чего тогда работать.:-)))))))
Мой провайдер, новый, теле2, уже заключил меня в свои объятия...скорость-лучше не видел, интернет, хочется надеяться, действительно, неограничен (как в договоре стоит)...сложности были- с подключением, приходил даже местный мастер-компьютерщик на дом-и то не сумел подключить...В службе поддержки-тоже толком не объяснили, как модем перекодировать...чудом, удалось как то вслепую ввести наконец, правильные данные в куда-то в сети, где и произошло подключение...
если кому интересно- ЗАДНИЙ дворник, как и мне гаражист твердил валлонский- НЕ нужен. Сегодня прошел благополучно, без необходимости что либо устанавливать, менять, улучшать и т.д. и т.п. наш, валлонский, ежегодичный ТЕХОСМОТР.
Правда, был один минус из за отсутсвтия оного дворника- парнишка с той конторы, где авто контролируют, подбежал ко мне когда я последним в автомобильной очереди на тот самый техостотр стоял с табличкой такой-на которой написано, что за моей (т.е. последней ) машиной никому больше сегодня очередь не занимать, ибо время было уже позднее...так он из за отсутствия оного дворника на моем заднем стекле не знал куда и как ту табличку крепить! Смех...короче, прислонил ее сзади к колесам и просил меня очень вежливо чтоб я по мере продвижения в очереди табличку ту двигал вслед за машиной...так мне пришлось раза 3 из машины выходить.
да борная кисота -самое простое средство, помню в совке приходилось моей маме покупать для этой цели ее в аптеке...но не помогало потому как они из квартиры в квартиру переходили...обязательно по всему дому одновременно их губить...а германии видел по телеку как их горячим водяным паром уничтожают, спец. пушкой.
сам ввез из Хагена (ФРГ) в ДГ заплатив за пошлину 1 евро. машинка сама французской сборки...но конечно хотелось бы какой нить фордик двухдверный из штатов за треть европейской цены...и если б можно было ввозить из штатов также небольшие виллы-там они наверно куда дешевле. :-)
ну наверно должна быть какая то статистика, какие бизнесы быстрее раскручиваются во времена кризисов, какие наоборот, бесперспективны...
в след. раз с другим молодым человеком не читайте чужие письма...меньше знаешь-дольше проживешь.
так в бельгии лучше всего живется (по причине местных дождей)иммигрантам маловосприимчивым К ПОГОДЕ. Иначе ведь надолго не хватит.
езда по автобану конечно сильно отвлекает, от бытовых неурядиц...особенно если никаких посторонних шумов в моторе и трансмиссии не слыхать...:-)
Да с ценой , ничего, он взял потолок того что обговаривали. Фара-оригинальная, летом менял. Краешек крыла я и сам пальчиками после той аварии отрихтовал, думаю, при счлучае само крыло заменил, на б.у., но неаварийное. К бельгийцу претензий в моей теме не было, хотелось почитать о бельгийских традициях.
оплачивал жестяные работы + настройку правой фары...Качество будет видно при прохождении техосмотра, но механик он же хозяин гаража, как я понял, сразу сказал чтоб к нему по поводу настройки больше не обращался., ибо стоит это 5 евро в любом гараже. Склько часов он рихтовал мне передок, я не знаю. Но похоже, гаражист себя не обидел, ибо фара всеж сидит не идеально, заметно.
Сам ухожу от дорогого белгакома в теле2, хочется 15 евро в месяц съекономить...ибо скорость особо не нужна, скачиваю фильмы все реже, да и номер телефонный не нужен-мобильник его заменит. Нужно лишь недорогое окошко в мир, и не думаю что теле 2 его не мне откроет...
Так фактуру он и не думал готовить, ремонт был на пару часов, он даже удивился когда я про счет спросил. Надеюсь, я его этим не обидел-я предупредил его что из за границы недавно прибыл.Вопрос в том-качество работы оценить не могу, и то как он обращается с оформлением ремонта-может тоже показатель порядочности. А может и нет.
ну так если это нормально-так и скажите.Если это бельгийская традиция-ее надо знать.
открыты каналы Бельгии на Астре?
а что другие закрыты? Допустим хочу смотреть валонские новости через тарелку...для этого надо абонемент иметь?
Ну про кеуринг мне (авто у меня с 2007)вообще ничего не известно...чего и всем желаю.
Так если б не стоял, я бы и не спрашивал. А гаражист машину видел.И сказал что передний надо иметь. Наверно есть разница между ТО и карпассом...В карпассе к примеру стоит что тормоза не в порядке (!) или огнетушителя не видать...а через ТО пропустили... так я уже два раза с неисправными тормозами ТО прошел ! И вообще много чего стояло что можно улучшить но НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Бельгийцы это и есть бельгийцы а не немцы какие то.
Сегодня узнал от гаражиста бельгийского, что для прохождения ТО достаточно переднего дворника... А задний-похоже, типа громоотвода...(если бельгийцу не понравилось что то, как сыграла его любимая команда или погода, так он наверно просто идет к ближайшей парковке и берется за задний дворник, причем обязательно чужой и красивой машины...чтоб заземлить свое дурное настроение).
гражданство подходящее для привоза супруги, могу и бельгийское получить.
а что бургомистр...все решают в столице, а там через свои посольства...у мя мать прибыла с визой на месяц думал в коммуне еще на пару недель продлю, благо прибыла она на свои средства -сказали обращайтесь в посольство по месту прописки родительницы...и это в 21-м веке.
а как получить белую карту?
приходилось видеть и огромное лого немецкой фирмы фольксваген которое какой то местный мальчуган приклеил на заднее стекло гольфа...причем надо полагать мешает эта постоянная картина на заднем стекле не меньше теоретической пыли от задних колес, которая при местных дождях смывается каждую неделю как минимум.
если ту кто чудак так -вы...или вы из дому не выходите? сколько машин вообще дворниками не оборудовано? у скольких машин заднего стекла (которое можно чистить дворником) ВООБЩЕ НЕТ?
ну может это в Бельгии так...я помню в 92-м оформлял себе гостевую в ФРГ на 3 месяца...через какую то контору при посольстве...так вместо 3 месячной дали одномесячную, успокоив что по прибытии ее мне продлят ещё на 2 месяца...или с тех пор все стало гораздо строже?
так у ней не виза с , а шенгенская...
шофер из СНГ проедет через всю ФРГ, не попробовав продать излишки тамошним ( их несколько миллионов там осело)русским?... а цены на дизель там, в Германии ничуть не ниже чем в Бельгии-иногда даже дороже бензина...вот и делайте выводы где шоферу выгоднее сбыть лишнее топливо...
бывший муж, вы хотели сказать? или муж настоящий...
иностранка с шенгенским видом на жит-во... (Латвия-член Шенгеской конвенции,вроде как)..
так это раньше было ...времена изменились, к тому ж бензин можно газом или биоэтанолом заменить...
о том что соляру из СНГ?Болгарии можно приобрести по 70 центов? и залить в любой бак я , к стыду своему, не знал...
до сих пор я заправлял (во ведь какой наивный, ё-моё)супербензином...
/Из-за 3 или 5-ти центов смысла нет ехать более 100 км из Антверпена в Люкс за топливом. Вчера я в Антверпене заправился за 1,29 за литр. Можно и дешевле . Актуально только проживающим возле Люксембурга. Лучший вариант- поискать кого либо, кто продает карту на топливо за 50-60 процентов от стоимости/ черная наличность/. И будет Вам счастье за 70 центов литр. www.bukinist.be/
да, согласен... не пойму лишь зачем Вы же заправляетесь за 1,29 когда каждый может купить ту заветную карту на топливо? Ну а уж устроиться на работу в штаб-квартиру НАТО и кататься на служебном авто-вообще пустяк...Достаточно наверно купить хороший костюм?
Или Вы пошутить вышли...
»
http://www.q8.be/lu/prijzen.cfm
цены, на соляру в том числе
@ alexey
идея вполне здравая...ехать туда на авто с особо вместительным баком...в моем всего 40, хватает менее чем на 1000 км.
так пяти-или 10-литровую, кроме полного бака...
а вообще наличие под боком страны страны с несколько дешевым бензином конечно выгодно....скажем, ехать в Штутгарт или Париж можно с пустым баком, заехав по пути на заправку в Люкс...
если бы в какую нибудь франкоговорящую страну-идея вполне реальная....а так-не зная языка страны куда ещешь, чё там делать....
вот оно что...а я думал литров 20 привезти, чтоб частично оправдать расходы на турпоездку в ту страну. Так стоит ли туда собственно ехать, что там вообще можно посмотреть?
не совсем понятно-кто штрафователи,в каких униформах, какой национальности, где тормозят...
странно что для газонокосилки надо канистру иметь...когда из топливного бака авто можно всегда пару литров откачать.
а где можно почитать про те 5 литров? (Понятно чем больше бидонов от тамошнего герцога тем меньше доход нашего короля...)
Ты хочешь заявить что Бенилюкс не имеет таможенных границ...
до недавнего времени я тоже так думал...
в люксе бензин не обложен налогом, в отл. от бельгии...
Господа модераторы, нельзя ли тему за невостребованностью стереть? Не вижу смысла в дальнейшем засорении интернета (в котором и без того дерьма хватаает).
Спасибо.
Беру спасибо обратно.
останутЬся....
Это из какого диалекта "великого и могучего" русского языка?
Рассмешили...Спустя два года могут вообще никого в суде не собрать-кто под землей, кто в Совке, кто в желтом доме...
Ищи тогда...
Хотя может поэтому они и не спешат.