Как вы выбираете авто?
Подошло время заменить авто и как всегда возникает вопрос: что брать?
У меня три советчика: Возможность, Душа и Практичность
С первым проблем не возникает: выше головы не прыгнешь.
С двумя другими вечные трудности.
Душа кричит: "Возьми красивую, для меня", а Практичность же советует - бери надежную и не страдай ерундой.
Дело в том, что я редко меняю машины. За двадцать лет у меня их было только четыре. На последней шестой год езжу.
Выбирал так: в autoscout24 вбил диапазон приемлимых цен, года выпуска, пробег и душа начала выбор. После выбора приемлимых кандидатов, Практичность, перерыв все форумы и обзоры, пошла на компромис с Душой.
Надоело. Хочется просто для Души. Надоело думать о налогах, расходе. Нет, совсем их в игнор в Европе не поставишь, конечно. Но в разумных пределах можно ими и пренебречь.
А как выбираете вы? Что для вас является важным при выборе авто?
Если бы вы выбирали сейчас: какую машину купили?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 6875 просмотров
Аленка, не знаю насчет коврика, эту машину брала на прокат.В мерсе Е класса педаль совсем высоко висела. В моем пежо педаль нормальная.
Еще осталось оттестировать мерс Б клас и пежо 3008))
"ну так расскажите хоть че копаете ;)"
sterva, секретное место нашла :)) Воть :)
"Автор Linaa, дата создания чт, 06/08/2009 - 23:47."
http://www.russian-belgium.be/node/29889#new
АднакА, Linaa удивляет масштабами ...
:)) терь понятно че она там каждый год роет :))
Такие масштабы только в России.:) Одно из месторождений железных руд Курской магнитной аномалии..
Так какую машину выбрали? Jaguar XF есть 4-ре дизеля от 207 до 275 сил, а это такса если авто 4-ре года +/- 2к евреев. Модельный ряд 2007-2011, новая модель то врят ли, или бюджет позволяет 40+ к?
Но если уж соберётесь покупать Jaguar XF, то у меня есть опыт с этой авто.
2010 г.в., 177кВт, 241 сил, разгон 7,1 на липистках на руле. Очень хорошая и качественная машина. Подскажу умника, который чипанёт, разгонятся будет за 6,4 гарантированно (1820кг + водитель) но хорошей резине за то же время разгоняется Subaru Impreza WRX, чип и весь фарш на стенде в письменном виде + родной софт на флешечке.
Быстрее и борзее будет только AMG 6.3
Если честно, эта машина запала мне в душу. Единственно что отталкивает - большие налоги(в Валлонии плюс еще 600 евро за eco malus) и проблемы(по отзывам) с сажевым фильтром.
Ну зачем мне, тратящему на поездку до работы длиной в 15 км 30-45 минут, 240 лошадинных сил?
На новую денег нет. Из всей гаммы ближе всего варианты 2009 год, 3л дизель, 241лс.
Скорее всего эта машина так и останется мечтой, хотя если налоговое законодательство не изменится, то года через три можно будет рассмотреть ее же, но с дизелем 2.2
ps. да по теме: на этой машине нет механики, только автомат :D
В принципе так то оно и есть. Поездевши на ней, я понял, что это авто скорее для души, и для тех кто много по трассе ездит. В ней очень комфортно, щелкает мягко, разгон приличный. Но увы, простым рабочим иметь такую собственную, на таких машинах ездить дороговато. Сказать, по русски, Jaguar - это хороший понт :)
Страницы