Покупка авто
Опубликовано в пользователем gop-stop
Вотпрос знатокам.Подскажите пожалуйста на какие моменты нужно братить внимание при покупки машины у частника с рук.Какие есть подводные камни.
Заранее спасибо.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 1587 просмотров
(Об этом мы тут уже было спорили, да не могу в поиске найти.)
Порядка 100 пунктов инспекции (подъёмник необходим), наиболее важны относящиеся к выявлению потенциальных дорогостоящих ремонтов особенно двигателя, трансмиссии, - перечислены в руководстве, можно прочитать в Интернете.
Но если речь идёт о беглом визуальном осмотре, то и не слишком сведущий в автомобилях покупатель может и должен обратить внимание на отсутствие течи, “замасливания” двигателя и агрегатов. Обязательно запустить двигатель на холодном, проверить из кабины и при открытом капоте на отсутствие вибраций. Обязательно проехать по площадке вперёд, и назад с поворотам руля до упора, потом по городу, и в завершение с автобанной скоростью. Когда условия позволяют отпустите руль, - не должно быть увода. При торможение также не должно быть увода, скрипа, скрежета. Приехав не спешите глушить мотор, послушайте терперь горячий двигатель снова. Не должно быть чёрного дыма, и особенно сизо-голубоватого дымка. Не должно быть “глухих” стуков низкого тона, также скрежета и дребезжания. Заглушите мотор и проверьте насколько легко он запутстится снова.
Проверьте состояние кузова снизу и выхлопных труб на отсутствие ржавчины; работу освещения, замков, оконных механизмов, стереo. Обратите внимание на свежесть цвета антифриза, масел. При замеченных даже незначительных недостатках, не стесняйтесь сбивать цену (на половину). Шины, - многое могут рассказать. Лучше когда продают с родными шинами, пусть даже изношенными, - главное чтоб износ был равномерным. Новые и самому потом не сложно будет поставить.
Чтобы лучше понять каким должен быть звук мотора, начинать поиск покупки надо с фирменного дилершипа на новых и почти новых машинах ([b]не важно[/b] что вы их [b]не[/b] собираетесь покупать). Дилер кстати может даже дать список пунктов проверки если вы заинтересуетесь сертифицированным б/у автомобилем от них. Часто фирменные дилеры любят сами показать по очереди работу и состояние всех основных узлов. Особено если спросить дилерa в чём же преимущество покупки именно у него, и какой из имеющихся автомобилей он рекомендует и почему. Он вас просто технически “подкуёт” в знании этого автомобиля. Теперь вы уже сами сможете визуально и в движении оценивать автомобили, заметить подвохи, когда другие частники вам попытаются что-либо втюрить.
Хороший совет.
Дополню.
Откройте заливную горловину моторного масла, засуньте палец внутрь (ДВИГАТЕЛЬ- ВЫКЛЮЧЕН, палец сильно не засовывать- может и застрять!), и сделайте мазок. Если масло чистое (я не говорю, что свежее- перед продажей никто масло не меняет- и это не новость), нагара нет, значит мотор берегли и вовремя меняли масло.
Посмотрите цвет тормозухи. Она вам все расскажет. Светло-коричневый или коричневый цвет- еще хорошо. Черный- Ваше авто много тормозило, и, видимо не в огороде дети баловались. Есть умники, это масло освежающие. Но черную взвесь видно и в свежевлитой тормозухе. Обходите стороной свежевымытый мотор!!!!!!!!!! Мотор должен быть в родной грязи. Есть умники, его моющие, а потом пылным одеялом над ним потрясут, как будто это он от дорожной грязи такой. Это видно. Бегом оттуда.
Сравните щели по дверям-крыльям-стойкам. Если с левой и с правой стороны они разные (или сравните с рядом/неподалеку стоящей)- Вы не туда попали. Щели должны быть одинаковыми по всей своей длине.
Спасибо за советы,а какие должны быть документы на машину,и как происходит переоформление машины на себя.Брать машину с пройденным техосмотром или можно и без него.