Сохранение номера при смене машины У меня подходит к концу страховка+керинг…

Аватар пользователя gambrinus

Сохранение номера при смене машины

У меня подходит к концу страховка+керинг на авто. Авто мы любили, но керинг оно точно не пройдет и ремонтировать его нет смысла.
Машина имеет красивыи номер и мы бы хотели его иметь на следующем нашем авто.
Интересует формальная процедура.

Верно ли что

1) ищем новую, в нашем случае б/у, машину
2) берем у хозяина машину+ расписку+keuring voor verkoop
3) несем это все в нашу страховую + документы на старую машину и они все переоформляют

?

Старого образца (АВС- 123) номера не оставят, нового образца (1-АВС-123) можно оставить. Остальное правильно.

Аватар пользователя Alexandre

Документы от старой машины вашему страховщику вообще не нужны они и так в его системе а вот номера придется получать новые если старая серия .

Аватар пользователя gambrinus

Спасибо, номера новой серии.

Аватар пользователя Alexandre

Ну и не чего волноваться .

Аватар пользователя gambrinus

Если бы еще что-то понимать в том что покупаешь. Насколько объективен keuring voor verkoop ?

Аватар пользователя Nikolay_

керинг т.е. обязательная проверка (если я правильно понял) проверяет машину только с точки зрения безопасности, т.е. тормоза, амортизаторы абс и т.п. Проблемы, мотора, кпп, электроники, кузова и т.п. он не проверяет. Покупайте в гараже с гарантией или ищите механика чтобы посмотрел.

Аватар пользователя Alexandre

Коль да ЛАДНО :) когда вор веркооп делаешь трясут все ;) Ну сам же не первый год за рулем :)))))))) От мотора до ремней стекол и люка :)

Ну, мотор они проверяют на выхлоп. Диагностику же не делают. А так да, вплоть до того застёгиваются ремни безопасности или нет. Причём, все пять.

Аватар пользователя gambrinus

Есть ли смысл ехать на keuring voor verkoop вместе с хозяином авто?

нет конечно! это его проблема!
Два варианта: либо вы покупаете по своему бюджету другой авто уже с розовым формуляром - aanvrag tot inschrijving voertuig, который выдаётся предыдущему хозяину на ТО,
- либо вы берёте спеца типо Саши из Брюсселя и едете с ним покупать авто и торгуетесь с хозяином до упаду и скидываете цену до плинтуса...потом сначала заезжаете в авто5 например проверить на нём свет фар, СО, тормоза на стенде, короче проверяете там пройдёт он с первого раза ТО или нет и что нужно делать, чтобы пройти ТО.
Назначаете через этот сайт www.autosecurite.be афспраак на ближайшем к вам автокёринге и в назначенное время едете СО СВОИМИ НОМЕРАМИ на ТО и молитесь богу, чтобы ваш авто прошёл контроль.
Естественно вы звоните своему страховщику и даёте ему номер шасси, купленного вами авто, и просите его в день ТО, сделать на сайте страховой временную замену на этот авто. На ТО у вас тоже должна быть действительная зелёная страховка (карта) на ваш номер.
Гарантирую что разница между покупкой авто уже с запросом на регистрацию и покупкой без ТО будет минимум 500евро!!! из которых вы потратите 50евро всё проверить и 60евро за сам ТО, т.е.у вас почти остаётся 400евро в кармане...но естественно надо разбираться в тачках, уметь их правильно выбирать и уметь торговаться (хорошее знание языка), чтобы хорошо скинуть цену, например на 800-1000евро.
В этом и состоит тонкость авто-бизнеса в Бельгии, уметь купить дешево и продать дорого и заработать!
Удачи.
если что-то непонятно - звоните мне через ватсап 0494943122 я объясню

ВАШ НОМЕР - ЭТО И ЕСТЬ ВАША СТРАХОВКА И ДОРОЖНЫЙ НАЛОГ И ОН НЕ МЕНЯЕТСЯ ПРИ СМЕНЕ АВТО, ПРОСТО ПЕРЕВОДИТЕ СТРАХОВКУ И НАЛОГ НА НОВЫЙ АВТО, РЕГИСТРИРУЕТЕ В DIV АВТО ЧЕРЕЗ СТРАХОВЩИКА, ПРИКРУЧИВАЕТЕ СВОЙ НОМЕР И ЕЗДИТЕ ДАЛЬШЕ НА НОВОМ АВТО.
ЕСЛИ ПРОДАЛИ АВТО И РЕШИЛИ БОЛЬШЕ НЕ ЕЗДИТЬ НА АВТО - ПРОСТО ОТСЫЛАЕТЕ В БРЮССЕЛЬ В D.I.V. СВОЙ НОМЕР ПО ПОЧТЕ И ВСЁ -АДРЕС НАЙДЁТЕ В ИНЕТЕ, ТАМ VOORUITGANGSTRAAT 1 ПО-МОЕМУ, С ЭТОГО МОМЕНТА У ВАС ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ГОДОВОЙ НАЛОГ НА АВТО И СТРАХОВКА.
ЕСЛИ ПОКУПАЕТЕ СНОВА АВТО И НОМЕРА НЕТ - ПОКУПАЕТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО СО СВЕЖИМ ТЕХ.КОНТРОЛЕМ И ЗАПРОСОМ НА РЕГИСТРАЦИЮ = РОЗОВЫМ ФОРМУЛЯРОМ, ЛИБО ПРОХОДИТЕ ТЕХКОНТРОЛЬ НА ГАРАЖНЫХ Z-НОМЕРАХ ( В ЛЮБОМ ГАРАЖЕ ПРЕДОСТАВЛЯЮТ ЗА 250ЕВРО УСЛУГУ ПРОХОЖДЕНИЯ ТО НА ИХ НОМЕРАХ ЗА 250ЕВРО) И ИДЁТЕ В СТРАХОВУЮ КОМПАНИЮ И ОФОРМЛЯЕТЕ ЭТОТ РОЗОВЫЙ ФОРМУЛЯР И СТРАХОВЩИК РЕГИСТРИРУЕТ В DIV ВАМ АВТО И ЧЕРЕЗ ДЕНЬ ПО ПОЧТЕ ЗА ДЕНЬГИ 30ЕВРО ПОЛУЧАЕТЕ ПОСЫЛКУ С НОМЕРОМ И ДВУМЯ ЧАСТЯМИ РЕГИСТРАЦИОННОГО СВИДЕТЕЛЬСТВА, ИЗ КОТОРЫХ DEEL 1 ВОЗИТЕ С СОБОЙ ВСЕГДА В МАШИНЕ, DEEL 2 ХРАНИТЕ ДОМА СО ВСЕМИ ВАЖНЫМИ ДОКУМЕНТАМИ, ДО МОМЕНТА ПРОДАЖИ АВТО.
НЕ ЗАБУДЬТЕ! ПОСЛЕ РЕГИСТРАЦИИ АВТО И ПОЛУЧЕНИЯ НОВОГО НОМЕРА ПРИДЁТ И РЕГИСТРАЦИОННАЯ ТАКСА ВМЕСТЕ С ДОРОЖНЫМ НАЛОГОМ, КОТОРАЯ ПОДОРОЖАЛА И ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ТАЧКИ СОВЕТУЮ СНАЧАЛА ПРОВЕРИТЬ СКОЛЬКО ПРИДЁТ ПЛАТИТЬ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ -

https://belastingen.fenb.be/vfp-portal-pub2-web/simulatieVerkeersbelasting.html

ПРИНЦИП - ЧЕМ СВЕЖЕЕ ГОД И МЕНЬШЕ ОБЪЁМ ДВИГАТЕЛЯ, ТЕМ МЕНЬШЕ НАЛОГ НА АВТО! НУ ЭТО ЛОГИЧНО.
УДАЧИ!

Бред не нестите! Розовых формуляров уже несколько лет как нет. Нельзя номера с одной машины переставлять на другую! В случае ДТП вам никто ничего не возместит. Техконтроль предыдущего хозяина не распространяется на вас. Обязателен предпродажный техконтроль.

ПРИНЦИП - ЧЕМ СВЕЖЕЕ ГОД И МЕНЬШЕ ОБЪЁМ ДВИГАТЕЛЯ, ТЕМ МЕНЬШЕ НАЛОГ НА АВТО! НУ ЭТО ЛОГИЧНО.

Опять бред. Прошлая машина - 2.0 CRDi 150 лошадей (2009 г.в.), нынешняя 1.6 CRDi 110 лошадей (2016 г.в.) - налог один!
Знаток...

ты то откуда знаешь, калининградец! ты нам тут про Россию трёшь?
ты видно либо читать не умеешь совсем, либо читаешь как-то не так, либо понимаешь как-то не так, либо вообще ты не в теме, так только вид умного пытаешься произвести.
ты ещё поспорь со мной! я все 20 лет что в Бельгии живу только тачками и занимаюсь.
Как ты авто без запроса на регистрацию - он же и есть розовый формуляр на учёт поставишь? Розовый формуляр на рег-ю авто как был, так и есть! и никто его никогда не отменял.
Одно время нельзя было на своих номерах на кёринг заезжать и делать "кёринг воор веркооп", только с Z-гаражными номерами, а сейчас уже минимум как три года разрешили снова со своими номерами, но только для регистрации авто только на эти же номера - там в розовом формуляре отметка стоит, что только для регистрации на этот номер и ни на какой другой.
Где ты у меня прочитал что я писал что кёринг предыдущего хозяина распространяется на нового??? Перечитай ещё раз всё хорошенько!!! это ты сам придумал, пытаясь меня дураком выставить?
Обязателен предпродажный техконтроль... - конечно обязателен! после его успешного прохождения и выдаётся розовый формуляр для рег-и авто!
По налогу возможно что тачки у тебя были в разное время (судя по их годам выпуска) и на одну из них ты брал новый номер и платил вместе с налогом ещё и регистрационную таксу...а недавно она подорожала, так же как персональный номер например когда-то давно стоил всего 1000евро, потом 1500евро, сейчас подняли до 2000евро
ДА Я ЗНАТОК!!! так как я постоянно в автотеме! не то что ты и про Калининград поболее твоего знаю, т.к. и там работал с сервисных центрах Тойота и Митсубиси и всю авто-кухню там знаю.
Ты лучше со мной спорить не пытайся и меня не раздражай и не выводи из себя!!!
Я тебе каждое своё написанное слово обосную и за каждое слове отвечу!
а будешь быковать, я тебя в Кёниге найду и поговорю с тобой по-мужски.
чё ты хочешь вообще? показать что ты умнее меня? ты зачем мой опыт и авторитет с тачками тут под сомнение ставишь? я тут на тачках зарабатывал ещё когда ты пешком под стол ходил, и куда и кому я только не продавал и до сих хорошие контакты и в Польше и в Литве имею.
Давай братан не быкуй, а то нарвёшься!

Аватар пользователя gambrinus

Всем спасибо! Позавчера купили авто, вчера переделали страховку и сегодня уже ездим. При покупке ничего не проверяли, бо ни бе ни ме -- решили довериться keuring voor verkop + просто покатались по городу и по трассе. Торговаться тоже не особо торговались, так как авто понравилось и, видимо, по нам это сильно заметно было.

ну и правильно, ну и ладушки, я вас поздравляю!
в принципе как я понял в вашем случае лучше тупо заплатить и не заморачиваться с прохождением ТО на своих номерах и всем остальным.
Кстати "кёринг воор веркоов" в Бельгии можно просто купить - я сам лично когда-то давно по предварительному сговору через знакомого фламана с его другом, работающем на ТО, ложил 50евро в пепельцу и авто смотрели формально...поэтому верить никому и ничему нельзя - всё нужно проверять самому!
Также было однажды на Ягуаре S-type что он кёринг прошёл, а на нём прощёлкали порванную втулку на рычаге сзади и я всю дорогу в Калининград ловил зад, потом по приезду поехал и у литовцев на озёрах в Кениге поменял эту втулку.
Так что кёринг в Бельгии это не панацея.
Дай бог вам ездить долго и безаварийно!

а будешь быковать, я тебя в Кёниге найду и поговорю с тобой по-мужски.

Уже боюсь... Жену свою пугай.

Давай братан не быкуй, а то нарвёшься!

Разговаривать научись для начала. По-человечески.

с людьми нормальными, я нормально разговариваю.
ты сам первый начал на меня тут наезжать что я бред несу, хотя то что ты сам написал, тогда по твоим понятиям полный бред - сразу видно что ты не в теме, так околоплавающий.
ну вот встретимся в Кёниге и поговорим, посмотрим кто ты есть по-жизни.
у тебя какой номер и когда ты там будешь?
я буду с ноября по февраль 18, +79814606851 и номер тачки 1-PFU-991

Я не живу в Калининграде. И не жил никогда. Иногда бываю. Но я с таким же успехом бываю и в Минске, и в Москве. И разборки из-за интернет-форума считаю идиотством и мальчишеством. Ну и на кой мне номера российского мобильника и твоей машины? И не тебе решать кто я есть по жизни.
Теперь по теме. Я не наезжал ни на кого. И пример привёл. Годовой налог на предыдущую машину дизель 2.0 2009 г.в. (150 л/с) и на нынешнюю 1.6 2016 г.в. (110 л/с) одинаковый. Номера нельзя переставлять с машины на машину, если это не номера серий Z-- или ZZ- . Розовый формуляр - это раньше был техпаспорт на машину. Сейчас таких уже нет. А то, с чем идут за получением номера называется aanvraagformulier nummerplaat. В чём я не прав?

"Номера нельзя переставлять с машины на машину, если это не номера серий Z-- или ZZ- ."

Муж переставил в апреле с одной машины на другую. Я об этом узнала, когда машину купленную увидела после всех переоформлений. Новый контракт со страховкой - марка другая, номера старые. Из налоговой бумага приходила - марка машины новая, номера старые.

В чем фишка, что нельзя старый номер оставить? Может мы чего-то упустили?

Нельзя переставлять и ездить на них без переоформления. У моей жены мотор 1.0 68 л/с. Соответствующая и страховка. А если я её номера бы поставил на свою, где 2.0 и 150 л/с и попал в ДТП, то с какой стати страховая компания должна оплачивать, если на эти номера страховалась машина заведомо дешевле моей? Вот гаражные (зелёные) номера там да, страхуется сам номер и его можно ставить хоть на новую Феррари, хоть на 30-летний Гольф.
Старый номер не оставят, если он старой серии АВС-123, а если уже новой 1-АВС-123, то можно оставлять.

если номер нового образца 7-ми значный и начинается с первой цифры, то -
при переоформлении и замене авто можно ездить на нём, и на "кёринг воор веркооп" на своих номерах заезжать можно!
у него клин в башке - он думает что просто переставил без переоформления и ездиешь, - нет, так нельзя!
менты без "groene papier van verzekering minimum drie maanden geldig" сразу тачку отметут и тогда уже чтобы её у них обратно забрать, надо будет нанимать депанаж и Z-номера для прохождения ТО и регистрации, либо через три месца вообще забыть про неё, ибо она будет " in beslag genomen ", короче пойдёт на запчасти неграм в Лессинесе на фирме по утилизации у них контейнера на Африку стоят, там тачки без доков, которые менты отмели и за ними никто не пришёл забирать, дербанят на запчасти, а кузов под пресс.

ох какой же ты неугомонный!
Гуидак ещё тот, редкостный!
Во фламанском гаражном простонародии та розовая бумага, которая выдаётся после прохождения кёринг воор веркооп и называется розовым формуляром!
а тот красный техпаспорт - книжка горизонтального формата красного цвета, конечно же уже много лет как не существует. После него уже как минимум два раза поменяли формат тех.паспортов...сейчас состоит из двух частей жёлтого цвета, а до этого был один лист формата А3, также жёлтого цвета.
Кто тебе говорит просто так переставлять номера? конечно так нельзя ездить!
Хотя на один день для посещения ТО и то можно - делаешь в страховой временную замену на ВИН-номер новой тачки и едешь на ТО...только на один день! tijdelijke vervanging autoverzekering называется.
Раньше (много лет тому назад) можно было на своих номерах проходить ТО для регистрации и на другие номера (даже для друзей и знакомых без своих номеров), но потом запретили и можно было только на Z-гаражных номерах, а сейчас опять на своих номерах можно, но только для регистрации своего нового авто на эти же номера.
Никаких проблем! переставляешь свои же номера со старого авто, берёшь обе части техпаспорта и страховку на свой номер и едешь по афспраку на кёринг воор веркооп и проходишь ТО на новой машине и на кёринге получаешь розовый формуляр - запрос на регистрацию нового авто, но только на эти свои номера, о чём и стоит отметка в этом розовом формуляре. И не надо никаких Z-номеров и ничего никому платить, ну кроме стоимотсти самого ТО.
По поводу самих номеров, думаю за 3-4 года что новые 7-ми значные, начинающиеся с первой цифры, существуют уже как минимум 80-90% заменили свои старые 6-ти значные, начинающиеся с первой буквы.
Те кто не заменил естественно обязаны поменять.
И не надо со мной спорить и считать что ты умнее меня!
Ты есть дилетант, которых поискать ещё по Бельгии надо!

Давай без оскорблений. Я тебя пока не оскорблял.
А теперь перечитай мой пост и свой - есть разногласия? Или ты только пишешь, а других не читаешь?

вот тебе, читай если умеешь по фламандски читать -

http://www.goca.be/nl/p/tweedehandskeuring-ui

конретно написано -
inschrijvingsplaat :
- ofwel de plaat hernomen op het inschrijvingsbewijs - номера предыдущего хозяина.
- ofwel een kentekenplaat die in het bezit is van de toekomstige eigenaar van het voertuig. In dit geval zal het voertuig ingeschreven worden op naam van de titularis van de kentekenplaat. - номера будущего хозяина!!!
- ofwel een "handelaarsplaat" (Z-plaat) of "proefrittenplaat" (ZZ-plaat) - гаражные номера.

а вот тебе тот самый розовый формуляр -

потому что он реально по цвету розовый!
спорщик хренов!

Это я знаю, да вот на руки тебе дают копию и, как правило, чёрно-белую. Я не говорил, что на своих номерах нельзя проходить ТО или на номерах предыдущего хозяина.

И ещё. Ты где-то говорил, что уже 20 лет в Бельгии. Так вот, 20 лет назад у меня уже была машина в Бельгии. Так, для информации.

у меня Туринг и на руках у меня всегда оригинал розовый остаётся - я его заполняю на себя, сканирую или тупо на смартфон фотаю - перегоняю в pdf и отправляю в Туринг для онлайн DIV регистрации. На след рабочий день как правило уже почтальон с тех.паспортом за 20евро с утра звонит.
20 лет назад у нас у многих не было того что не нужно - пивной живот и долги например, и было то, что нужно, а теперь нет - деньги, молодость и здоровье!!! это так, для информации.
Давай, миру-мир! войне - пиписька! выпьем за большие сиськи!