Стоит ли покупать горный велосипед
Уважаемые форумчане!
Вот такая у меня проблемка.
Получила радостное сообщение из школы:
учителю спорта в этом году пришла в голову гениальная идея - провести в октябре-ноябре (вообщем, когда погода уж совсем испортится:) ) велосипедный проезд из Брюсселя в Ульп и обратно. Это новое и обязательное мероприятие, которое будет оцениваться. Всем нужно иметь велики в хорошем состоянии, ехать будут по дороге и по бездорожью, в любую погоду.
Итак, у нас есть городские велосы:), которые в дождливую погоду в парке на поворотах заваливаются и, если не успеть спрыгнуть вовремя, можно пораниться (уже было так). А не хотелось бы, особенно если велик будет скользить и падать но автотрассе.
Вот и задумалась: а стоит ли покупать горный велосипед? Устойчив ли он? Безопасней ли и надежней?
Может мне кто из знатоков подскажет, как быть? И какой весосипед лучше выбрать? На что обратить внимание?
Заранее благодарна за любые:)))) ответы.
на один раз покупать? учите дочь лучше ездить ;) на поворотах падают не из-за вело ;)
и mountainbike не для автодорог ;)
посмотрите не стерты ли шины на ее вело, свет, тороза и в путь! :))
Если дочь не любит кататься(но вдруг понравится, кто знает), то лучше возьмите на прокат. Мона на форуме спросить.
А ваще, велик всегда пригодится в хозяйстве ;)
Из горных "Trek" хорошие.
Из горных "Trek" хорошие
Trek city (ex. X500)тоже очень даже шустрый,супер. Если ваша дочь постоянно на велике,то можно,конечно,потратиться.
"и mountainbike не для автодорог ;)"
Тогда нужно брать два или три вело: один для автодорог, другой для холмов и горок в парке (они там день прокатают), а третий - для прыжков через канавы, которые после дождика образовались:))))))
Я сама на её велике "скользила", только я выпрыгивать умею:) Вот не знаю, в чем дело? Совсем новый и года нет, а руль подкашивает и сиденье тож чего т не того:((((( Нам его в маге рекомендовали. 500 евро коту под хвост. Правда, есть гарантия:))) Это радует, но как-то не очень
Тут дело не в том, любит или не любит, а в том, какой нужно выбрать , чтобы безопаснее было
Ладно, пойду продавцов мучать:)))))
А ваще, спасибки
berlingoSS , пасибки. Чичас посмотрю на него (наберу картиночку в гугле)
Я ж в великах ни бум-бум:(((( Однажды я сама колесо привинтила (камеру меняла сама), поехала , а потом что т так брррррррык и цепь слетела:))))))
Из дома на велике, домой - велик на мне:))))
Розали, при всем моем к Вам уважении...
Чтобы маме было спокойней, лучше всего купить трехколесный велосипед. Он и устойчив и разогнаться не получится.
>>благодарна за любые:)))) ответы.
Всегда пожалуйста
almor, у меня тут мозги бантиком от изучения сайтов там всяких, а Вам все шуточки. Вот лучше, кто мне скажет, что такое одноподвесный. Куда ему (велику) смотреть нужно?:)))) Ну, чтоб это вот определить? И облегченный- это скока кг ? 16?
"Самый распространённый и соответственно проверенный тип велосипедов - это универсальный облегчённый (одноподвесный) горный велосипед, или иначе его ещё кличут "кросс-кантрийным" велосипедом"
Вот и задумалась: а стоит ли покупать горный велосипед? Устойчив ли он? Безопасней ли и надежней?
если ребенок не катается, то не стоит (только если есть свободные деньги, конечно, т.к. горный вел лучше городского даже для поездок в магазин), а взять у кого-нибудь. Он намного устойчивее, в том числе и на асфальте/бетоне, не говоря уж о тропинках. Безопаснее и надежнее, конечно.
Разгоняться они не будут (иначе сказали бы что только по шоссе, а значит лучше шоссейник, но это уже явно не для школьных покатушек), а значит берите любой, какой предложат.
А покупка: главное - не в супермаркете))) Советовать что-то трудно, зависит от бюджета. Но в спешке такие покупки не делают, в любом случае. Попросите у кого-нибудь на день, и не заморачивайтесь. Я, увы, не могу дать. Один с детским креслом, 2й жалко до чертиков( со мной случается такое, хаха).
"Самый распространённый и соответственно проверенный тип велосипедов - это универсальный облегчённый (одноподвесный) горный велосипед, или иначе его ещё кличут "кросс-кантрийным" велосипедом"
если будете покупать, то берите только 2хподвесный: амортизаторы спереди и сзади. Лучше сэкономьте на тормозах (не берите с дисковыми)
busy mom, спасибки!
Только на тормозах экономить как-то боязно. Я хочу иметь здорового ребёнка.
Ща полезу искать, что такое дисковые (а какие еще бывают?)
О, мамочки! Че там ище у великов бывает:))))))
Итак, че я имею:
хорошую марку - пасиб, посмотрю
должен быть легким - (значит из люминия:)))) ) Пока не понятно, насколько лёгким:)))?
диаметр колеса 26 дюймовочек
Это пока фсё:((((((
Но тоже немало:))))))
Для поездки в Ляульп горник точно не нужен. Ну нет там таких дорог, где бы городской не прошел. Поверьте.
Если заваливается на поворотах - накачайте хорошенько колеса. На сдутых заносит весьма.
Кстати заметил, что дамы достаточно странно тормозят. Сначала подтормаживают, потом с вела спрыгивают и пару метров рядом с ним бегут. Вот тут и не долго упасть.
На мокром булыжнике любой скользит. Это надо знать и помнить. Проверено на себе.
Дисковые тормоза достаточно опасны при неумелом использовании. Если резко тормознуть на скорости, то минимум занос, в худшем перелет через руль. Так что учитесь ездить и тормозить правильно.
zezaz, спасибо! Он не совсем на повороте, а на гальке в парке как-то выворачивается и падает. Может быть дело в покрышках? Если можно их менять (у меня они новые, почти без рисунка, на них хорошо гонять по гладкой поверхности), то что нужно учитывать? Например, колесо 26 или 28 дюймов, то и покрышка любого типа подойдет? Или нужно еще что-то дополнительно учитывать? Что?
Вот, например, что я нашла о покрышках
"Выбор покрышек велосипеда:
От типа покрышки прямо зависит устойчивость велосипеда на разных типах дорожного покрытия и скорость. Покрышки различают по плотности резины, виду протектора и ширине. Например, для хорошего шоссе идеальны покрышки, имеющие минимальное сцепление с дорогой — "слики", из жесткой резины и без рисунка. Для грунтовых троп гораздо более удобны широкие, мягкие покрышки с большим протектором, который держит велосипед на грунте и гравии и не дает упасть на поворотах, а для туристической езды лучшим выбором будет комбинированный тип — "полуслик". Видов покрышек существует множество, существуют даже шипованные варианты для зимнего катания, но окончательный выбор резины зависит от Ваших предпочтений и стиля езды. Постоянный контакт с дорожным покрытием и высокие нагрузки на рабочую поверхность при торможении очень быстро стачивают рисунок покрышки, особенно, если Вы выбрали неправильный тип резины для своих поездок (например: полусликовые для шоссе). Метод осмотра, как и в случае с тормозными колодками, визуальный. Покрышка считается непригодной, когда ее протектор по ходу рабочей поверхности полностью стерт, или появился корд (армирующее волокно в толще резины). Одним из признаков необходимости замены является существование вздутий и трещин на поверхности протектора. Это говорит о разрушении структуры резины и корда и может привести к разрыву. Если это произойдет при движении, то колесо имеет некоторый шанс мгновенно заблокироваться обрывками корда и камеры, и Вы можете совершенно неожиданно попасть в серьезное ДТП. Обычно большему износу подвержена задняя покрышка, поэтому опытные велосипедисты через некоторое время меняют покрышки местами, но в таком случае лучше поставить новую резину, поскольку при выходе из строя ведущего колеса вы полностью теряете контроль над велосипедом. Да и зачастую, для улучшения ходовых характеристик, покрышки имеют разный рисунок для переднего и заднего колеса. "
Итак, пришла я в магазин и что? (Обычно в маге, что не выберу, всегда говорят, что это то, что нужно, а потом "сюрпризы" получаю..... Так и учусь, на ошибках:(((()
Маркировка есть на покрышках и какую для ляУльпа выбрать лучше?
Ну так это нормально - на гальке падать. Просто надо понимать, что это галька. Она колесо не держит, она проваливается под ним. И на песке, которым иногда асфальт будет присыпан, заскользит. И на мокрой листве занесет. Надо кататься и нарабатывать опыт. Смотреть перед собой, оценивать поверхность и уж точно на гальке не делать резких движений.
В Ляульп ведет асфальт и, если получится найти, утоптанная гравийка. По ней едет любая резина. Лучше надо научиться скорости переключать в зависимости от нагрузки.
Нормальной резины в бельгийских магазах нет. Ну если только в киосках. В Германии этот вопрос решен в разы лучше.
Очень неграмотный совет !!! При вращении педалей с усилием, задняя подвеска поглощает часть вашей мускульной энергии за счёт сжатия-распрямления, поэтому
для обычного катания только передняя подвеска, без задней. Задняя полезна для катаний с гор. Так называемый downhill. Сам чуть не попался на такую ошибку при покупке, пока велоспортсмены не прояснили.
Теоретически верно, но на практике шипастый (не металл) протектор внедорожного велосипеда будет заметно безопаснее неопытному ребенку, да и опытному существенно комфортнее.
По выбору велосипеда для прогулок:
Дешевые велики noname в супермаркетах имеют следующие недостатки:
- рама тяжелая стальная, а не алюминниевая
- плохие переключатели плохо переключают
- рама быстро "исказит" свою геометрию
Рекомендуется
- брать велик известного бренда - wheeler, scott, trek и т.п. с гарантией на "геометрию" рамы. Рама алюминиевая http://bike-repair.ru/Choose_frame.htm
- переключатель скоростей брендовый, на ручке рычажный, не вращательный.
Недорогие модели Altus, Acera, Tiagra от бренда Shimano - (не брать модели SRAM). Подробнее о мoделях Shimano:
http://extreme360.ucoz.ru/publ/velosiped/obzor_perekljuchatelej_skorostej/2-1-0-29
http://bike-repair.ru/Choose_equip.htm
- дисковые и гидравлические тормоза абсолютно излишни
Пару лет назад велик такой комплектации стоил ориентировочно 200-300 евро в Москве.
Растущему ребенку от 8-10-и лет имеет смысл взять с полноразмерными взрослыми колесами, но с низкой рамой 13-15 дюймов (такой сильно вытянутый параллелограмм). Тогда и взрослым сможет кататься.
Я бы взял внедорожник, а не шоссейник
Спасибо, zezaz !
Большое спасибо, ferropont ! Замечательные сайты, ссылки на которые Вы дали! Очень хорошие советы. (Мне это помогло разобраться во многих вопросах.) Я учту их.
но на практике шипастый очень плохо катится по асфальту.
переключатель скоростей брендовый, на ручке рычажный, не вращательный А я предпочитаю именно "вращательный", который грипсами обзывается. При городской езде с частыми торможениями, разгоном, с переключением передач, и все это одновременно - это лучший вариант, как для меня.
дисковые и гидравлические тормоза абсолютно излишни - путано сказано. Дисковые тормоза есть как гидравлические, так и механические. На обод тоже существуют гидравлические.
Пару лет назад велик такой комплектации стоил ориентировочно 200-300 евро в Москве. - просто не верю. Трек с нормальным обвесом за 200? Если только на вторичном рынке. Если просмотреть велосайты, то цены там ломовые. Иль я что-то путаю?..
взял внедорожник, а не шоссейник - что имеется ввиду? Здесь в магазах классификация другая. Маунты, гибриды, ситибайки. Шоссеры уже в киосках продают.
Ну я бы рекомендовал гибрида, но это личные предпочтения.
ага, неграмотные советы я люблю давать ))) Еще один, пожалуй, коммент вставлю. Не существует приличного горного вела за цену 200, а цена за "нормальный" вел начинается с 500 (можно сторговаться на 450 мин). А потому либо берите на прокат, либо запланируйте бюджет в 500, либо купите б/у для начала (но попросите кого-ниб помочь, это уже сложно, а потому и не рекомендую). И хотя в суперах есть аллюминиевые велы, это ничуть не плюс. Вел надо покупать в веломагазине (ну или хотя бы там выбрать, а купить дешевле онлайн)
А через руль летят, так как на передний тормоз жмут. Посоветуйте ребенку пользоваться задним тормозом (в смысле, тем, что на заднем колесе), пока онa еще не слишком опытнa
но на практике шипастый очень плохо катится по асфальту.
ну понянто не как шоссейник. Но катится вполне прилично. Кстати, их учитель сказал, что "ехать будут по дороге и по бездорожью". Так что тут без вопросов
Это пояснение излишне и ничего не меняет по сути моей рекомендации. Я предпочитаю выразиться кратко и максимально доступно для понимания. Педантично писать лень и не имеет смысла для стартера. Например такую фразу - эффективность недисковых тормозов без гидравлического привода достаточна для переворота через голову - не вижу смысла писать, т.к. простому покупателю, надо не вникать в тонкости, а получить понятный совет - "что канкретно купить".
Я ослаблял передний тормоз поначалу, чтобы ребенок не кувырнулся через руль.
Я не собираюсь спорить с велоэкспертами и просто делюсь своим опытом с новичками - Новые брендовые внедорожники (или как он там правильно называется) продавались на велорынке у м.Сокольники, в конце сезона за примерно 9000-11000 руб в 2007г. с гарантией, рычажным переключателем Altus-Acera (не потребовалась регулировка до сих пор), усиленными ободами. Рама низкая 13 или 15 дюймов. Колёса взрослые полноразмерные (сколько дюймов не помню). Вполне допускаю, что в Бельгии такой велик стоит 500, поэтому Я бы съездил в аахен за великом. По словам знакомых, там цены на велики ниже бельгии примерно раза в полтора.
полагаю чайникам вроде меня всё ясно, а вам мои пояснения излишни
Моё мнение не столь категорично - действительно шоссейник с гладкими шинами (или ситибайк, гоночный и т.п.) для асфальта заметно комфортнее. Однако внедорожник не сильно критичен для редких велопрогулок детей по шоссе, в отличие от регулярных дальних велопробегов чисто по шоссе.
я объяснил почему совет неграмотный, а у вас только эмоции. Касательно задних амортизаторов возражений по сути не последовало от вас.
PS:
:-)
Да сколько ж можно свой комментарий редактировать?
столько, сколько позволят модераторы ;-)
Модераторы тут не при чем. Как только кто-то (неважно кто, даже вы сами) отвечает на ваш комментарий, возможность его редактирования пропадает
И всё же Вас это напрягает и вы хотите об этом поговорить. Ну признайтесь :-) Станет легче.
*
Ну, это снова я : ))))
Вооот, значит. Какбэ здесь мне все нравится:
http://www.decathlon.be/FR/vtt-sport-10881119/
На чем посоветуете остановиться? (на какой модельке)
При условии:
-хочу купить ( рост реба:) (ребёнка, значит) - 1.60, вес 50 кг)
-хочу купить хороший, надежный и безопасный
-не очень привлекательный (т.к. велики будут бросать прямо на дороге :), ну, чтоб не стащили:))))
-чтоб ездил этот вел по гальке, грязи, в дождь, снег (любую непогодь) по любой трассе и бездорожью с канавами (тренировки перед выездом: в парке по горкам)
- длина основного пробега 40 км
-ну, и чтоб не очень уродливым был (девочка , всет-таки, любит красивенькое:)))
Вооот! Кто меня спасет?:)
ну зачем вам серия спорт, берите развлечения http://www.decathlon.be/FR/vtt-loisir-10882399/
Если выбирать только из четырёх (!) по ссылке, то Rockrider 5.2 за три сотни. Там всё нормально кроме бренда. Такой не слышал, поэтому поинтересуйтесь гарантией на раму. Высоту рамы там можно выбирать разную. Чтобы узнать какую, надо ребенку прокатиться на раме такого размера. Можно в ближайшем магазине на другом велике
В rockrider 5.1 из предложения paolo плохой переключатель.
Да какая разница, какой там переключатель. Вы же видите, велик покупается НА ОДНУ ПОЕЗДКУ (ну, может быть, несколько, пока ихнему физруку не надоест катаццо). При всем уважении к автору темы, есть сильные подозрения, что после этого он будет стоять и пылиться в гараже или подвале.
Вся темы из серии - объявили, что на след. неделе будет град. Бомбоубежище уже вырыли, не подскажете, крышу толщиной 3 метра ставить или 4? И еще интересуюсь. Крыша должа по рельсам съежать, когда будем вылезать, или сделать, чтобы минивзрывом на соседний участок отстреливалась?
Паоло, 5 баллов :)))
А это не вы ли случайно несколько лет назад дали в какой-то теме ссылку на "Катание на велосипеде двухколесном для блондинок"? Я никак не могу найти ссылку на первоисточник в ЖЖ Вернеги, но с того самого момента я стала поклонником ее ЖЖ (vernega.livejournal.com):
Для тех, кто еще не читал, вот коротенький отрывок для затравки:
"... Нет, ну канешно, мы любим харошие вещи, все как велит Космо, «…побалуйте себя…»(ты ищо не ахуела от этого баловства?), но если тыпокупаешь свой первый велик, т. е. априори не уверена в том, што полюбишь иго, как родного, то дорогой он не нужен. Дорогими должны быть трусы и тушь для ресниц. Потому што украшение для кладовки может быть и подешевле. Крепкий — да. С двойными ободами, рефлеными покрышками и гарантией на раму лет сто. (вот, кстати, неодупляюсь, зачем оно так? Да рама, это последнее што сломаецца, даже если его запустить под пресс!) Так как наверняка у тебя в плане не стоит мастер-классов по велотриалу, то все эти амортизаторы можешь выкинуть из головы и из сметы расходов. (ахуеть! я — Лера Галиулина!)
...."
Вот тут текст полностью:
http://www.kultprosvet.ru/print.php?t=1326
Ага, вот эта первоначальная ее запись http://vernega.livejournal.com/32683.html?style=mine (и моя, написанная под впечатлением - http://fslon.livejournal.com/55332.html?style=mine , не могу же себя не порекламировать :) )
PS. Перечитал с удовольствием
судя по вопросам автора, разница имеет значение и велик берется не на одну поездку. Иначе купила бы самый дешевый.
автор не просит учить жизни, а формулирует конкретные требования "хочу купить хороший, надежный"
Э-ээ, процитируйте, если не сложно, конкретные требования? Хороший-надежный - это совсем не конкретные требования, а из серии "сделайте мне красиво"
На что обратить внимание?
Независимо от марки велосипеда - на аптечку. Ну, чтобы
там йод был, зеленка, стрептоцид, марганцовка, бинт, пластырь...
Заранее благодарна за любые:)))) ответы.
Советую купить самокат, поскольку на себе его
таскать (а именно это предстоит делать Вашему ребенку),намного легче, чем велосипед.
По вашему частному мнению. Я считаю что велики предложенные Вами не удовлетворяют требованиям автора, т.к. такие переключатели затрахаешься регулировать и они неудобны.
Ни тот ни другой советы никуда не годятся. (Это примерно как совет из темы про автоматические коробки: двумя ногами жать на педали.) Жать нужно 2 тормоза одновременно. Всегда!
чтоб ездил этот вел по гальке, грязи, в дождь, снег (любую непогодь) по любой трассе и бездорожью с канавами
;))) Вам тогда вездеход нужен, или что-то на четырёх колёсах.
, что после этого он будет стоять и пылиться в гараже или подвале.
Продадут на форуме; будут знать что берут;)
ой, паш, спасибо :)) вдохновили , рекомендую ,
велик для блондинок ;)
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s49.radikal.ru/i125/1109/84/b28fd79d09da.jpg[/...
"велик для блондинок ;)"
Ой, у меня лучше есть! В подвале: я из двух пыталась один сделать:)))) На меня иногда находит творческое вдохновение. Тогда я все, что вижу переделывать начинаю. Кстати, если бы видели, какие у меня инструменты есть! Любой бы мастер позавидовал бы .
........
ferropont, еще раз большое спасибо!
.....
Не будет у меня ничо пылиться: мы семья спортивная, по выходным на прогулки выезжаем. Только я ..... вот , ну написала же уже выше:)))
я из двух пыталась один сделать:))))
Я себе представляю...
"Я себе представляю..."
я Вам не верю:)))) Нет человека, который мог бы себе такоЯ представить:))))
Кстати, было бы интересно и полезно для многих, если бы автор темы рассказала бы о своем окончательном выборе
А вот куплю и похвастаюсь:)))
Кста, у меня холодильник сдох:( Прямо сегодня:( Пришлось мороженое выбросить:(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Rosalie, почему ваша школа не предложила свои велики?
vasyatka , в школе нет своих великов. Там много чего нет:) Да и я бы не взяла их велики. Опыт у меня есть уже.
Однажды взяла в Амстердаме велик напрокат и надолго запомнила. Больше ниче не беру, только своё. Так надежней.
Холодильник сдох, бюджет пошатнулся и появилось предложение как переделать ситибайк в гибрид. Меняем городскую узкую сликовую резину на широкую агрессивно-ш(щ)ипастую. Руль меняется на отрезок трубы. Снимается багажник и брызговики. Дешево и сердито. Мона кататься.
Так, время уже начинает потихоньку поджимать. К сожалению не все, что на сайтах , в рекламках, есть в налич (в магах) :(((
Вот, что мне рекомендовали:
http://www.cyclesdiamond.be/
А что можно сказать об этой модели и что это за размеры: 44/46/48?
Стоимость что т около 500.
Нашла еще один, но не знаю даж. Он почему-то не стоит:), опрокидывается (на парковке). За 700 можно было бы быть устойчивей:))
Модель не указана. Просто сайт, а там много всякого. Конкретней.
Цифры, на вскидку, ростовка. Погуглить на тему. Но думаю, что правильнее примерить. К примеру как ботинки: написано 46, а жмут как 44-е, а то и меньше. А фирма не хухры-мухры...
Ой, да! Действительно, ссылка не та! Сорьки!
(Модель Equator Lady)
Ну, раз фирма так себе (а почему? Они вродь с 1913 года существуют. Че, до сих пор так ничему и не научились? ), тогда один маг вычеркиваю. Уже легче.
Спасибо, zezaz !
Имел ввиду фирму ботиночную.
Что есть Диамант - понятие не имею. Название ухо не задело.
Моделька фиговая. Прошел бы мимо. Средней категории, если не ниже. Только динамовтулка порадовала. Ради этого начинать такие длинные разговоры? И чем это отличается от уже имеющегося ситибайка? Если деньги тратить, то с пользой и в удовольствие.
Давайте следующую модельку.