Нужен совет в выборе автомобиля

Будучи полным чайником, прошу совета умудренных опытом людей.

Дано: бюджет +\- 20-25.000 евро (скорее всего, кредит), предпочтения: надежность, безопасность, средний уровень комфорта, легкость и скорость ремонта при поломке. Дизель или бензин - не принципиально. Люблю солидные машины, "Королла" и иже с ней, скорее всего, не пройдут)).

Найти: авто, удовлетворяющее данным критериям. Марки, модели, их известные вам плюсы и минусы. Возможно новое авто или second hand.

Буду признателен за советы, личный опыт (положительный и отрицательный), адреса и пр.

Да,но голландских автомобилей нет.Самое актуальное для Бельгии-А4 avant-универсал по нашему).Но если хочется что-то покруче-типа"высокого клиренса"-тогда touareg. НУ land cruiser-на худой конец)...

Да,но голландских автомобилей нет.Самое актуальное для Бельгии-А4
avant-универсал по нашему).Но если хочется что-то покруче-типа"высокого
клиренса"-тогда touareg. НУ land cruiser-на худой конец)...

RussoBalt's picture

Так, мимоходом на огонёк.
Современные машины начинённые электроникой которая слабое звено могущее повлечь большие затраты. Потому лучше [b]новая[/b] Субару на гарантии, чем старый BMW.
Старая Субару по статистике отказов и надёжности, по безопасности тоже лучше многих BMW.

BMW 5-й серии показала в последних краш-тестах плохо, проиграв Hyundai.
Но каждая авария уникальна, все аварии не похожи одна на другую, и никакие краш-тесты проводимые в идеальных условиях не гарантируют вашу безопасность. Только вы сами вашей внимательностью, способностью предвидеть ситуацию, вашей реакцией, и поведением за рулём.
Никакой хирург не сравнит безопасность разных марок. Ибо доказано в ФРГ, что в идентичном автомобиле прошедшием на отлично краш-тесты, поменяли посадку на немного расслабленную близкую к реальности, - и уже в следующем краш-тесте все манекены стали покойниками.
(Помните банальную аварию русские бельгийцы убились в BMW об лежащего полицейского в дерево?)

Сааб по конструкции вроде безопасен, а по реальной статистике смертельных исходов – не на высоте. И Сааб ужасно ненадёжная и дорогая в эксплуатации машина.

Из BMW брать только 3-ку, - она действительно исключительная водительская машина, - все остальные модели производные и отчасти призваны выудить как можно больше денег из богачей. Если какой-то BMW показался низким, - бери X3 или X5, - низкими не покажутся.

RAV4 со своими недостатками, но неплохая машина, в мире мало найдётся конкурентов в этом классе.

Вопрос: При каком росте в PT Cruiser оказалось тесно?

Изначально в вопросе неверная предпосылка: “легкость и скорость ремонта” не согласуется с отказом от Короллы. Ибо любая машина сложнее Короллы и её подруг по классу будет уже сложнее и дороже в ремонте. Так что или-или. Или бюджетный авто типа Короллы, или дороже и сложнее ремонт.

Короче, прав кто сказал что нечего тут советовать, ибо это как выбор жены, и прав кто сказал что от BMW осталась одна бляха (так выразился один знакомый механик, хозяин гаража, сертифицированный от многих фирм включая BMW и Daimler-Benz).

Думай и выбирай сам, ибо жизнь твою тебе жить, и дана тебе жизнь только раз, так что живи и езди как нравится тебе а не кому-нибудь.
Пока, и удачи на дорогах.

Calico_Cat's picture

Старая Субару по статистике отказов и надёжности, по безопасности тоже лучше многих BMW. BMW 5-й серии показала в последних краш-тестах плохо, проиграв Hyundai.

Блажен, как говорится, кто верует :).

wezir's picture

Mazda 6 Universal:

надежная
красивая
вместительная
резвая

мечта (ну не мечта конечно, так мечтишка)

Опыт в эксплуатации автомобилей фирмы Mazda только положительный.

Сибби's picture

у меня вот такой вопрос. Я наконец-то созрела и покупаю новую машину в течение буквально следующих пары недель (только с маркой определюсь, а то застряла на двух и никак не решу, какую). Купить хочу в Бельгии. Но дело в том, что у меня еще нет карте идентите (в коммуне клятвенно заверили, что она будет в течение месяца), а есть только английский паспорт. Я смогу нормально оформить на себя машину и застраховать ее? Может, глупый вопрос, но я правда не в курсе. Мне надо все это решить побыстрее, так как вроде уже есть покупатель на старую, а мне до продажи надо купить новую. Кто-нибудь, подскажите, надо ждать карту или можно покупать с английским паспортом?
Спасибо!

**********************
Gambling is a tax on those who don't know math.

Сибби's picture

А вот еще вопрос: это правда, что за регистрацию автомашины надо платить одноразовый налог - Inschrijvingstax размером 5000 евро? В Германии пару сотен надо заплатить, неужели такая разница? Это правда?
**********************
Gambling is a tax on those who don't know math.

Dikki's picture

ochen interesno.. Mojet, ja chego ne pravilno ponjala?... no poka vse cifry kotorye mne davali "na bumage" ostajutsja takimi je na dele. tolko za nomernoi znak vmesto 60 evro nichego ne vzjali...

Nu posmotrim, mne skazali v techenie 2 mesjacev fakturu prishljut na etot nalog...;

Calico_Cat's picture

Сибби, насколько я понимаю, без карты вам дадут только транзитные номера.

Сибби's picture

Calico, ну хоть такие. :)))) На пару недель. Или лучше карту подождать? Просто я уже в субботу еду смотреть машину, так если понравится, не знаю, как лучше все это решить. Карта уже готова, просто надо ждать, пока они мне встречу назначат. На нервы действует это все.
**********************
Gambling is a tax on those who don't know math.

Calico_Cat's picture

Сибби, да не переживайте вы так :)

Оставьте ее у дилера на несколько дней, если карта уже готова и нужно только ее забрать, делов-то :)

Calico_Cat's picture

Dikki, в свое время, на мою двухлетку, только что вышедшую из лиза, одноразовый налог был 1500 евро. Не в 500 раз, конечно, больше, но ощутимо, прямо скажем.

opel astra - последняя модель. что скажут знатоки. есть ли отрицательные отзывы. спасибо..

Добрый день,
У меня вопрос к участникам форума, в каких салонах и на каких сайтах
кроме NNC.BE можно найти МЕРСЕДЕС ML. Интересуют только трехлетки.

RussoBalt's picture

По теме с бородой
предпочтения: надежность, безопасность, средний уровень комфорта, легкость и скорость ремонта при поломке. ... Люблю солидные машины, "Королла" и иже с ней, скорее всего, не пройдут)

перечислены противоречивые требования. Королла - представитель надёжности, экономичности, простоты обслуживания и лёгкости ремонта, и довольно комфортабельной езды по сравнению с конкурентами тех же размеров.

Но безопасность лёгких маленьких автомобилей как Королла нельзя сравнивать с более тяжёлыми средне- и полноразмерными автомобилями, - у последних явное преимущество при столкновениях.

Солидные машины уже сложнее по конструкции, нормо-часы на ремонт выше, да и детали дороже,- откуда и стоимость обслуживания и ремонтов выше.

А если ещё требование к повышенному клиренсу, - то это нужно искать в классе кроссоверов, - а это уже ещё более высокая ценовая категория как при покупке, так и при обслуживании и ремонтах.

А если говорить про ту машину которая ещё больше всех нравилась, - то это никак не связано с уже названными требованиями. Тут как сказали выше, - бери Ауди А6 и будь доволен как и все её владельцы.

Calico_Cat
"лучше подержаный бимер, чем новая субара в любом случае."

Если мы говорим про машины выпуска нынешнего тысячелетия, то БМВ теперь в лучшем случае среднего уровня надёжности, их лучше покупать новым, во всяком случае на остатке гарантии. Субару имеет более высокую репутацию надёжности, как и остальные современные японские автомобили по сравнению с одногодками-германцами. Но ничего не бывает идеального, - нужно быть на всякий случай готовым что может произойти редкое событие - прогорание прокладки блока. Да и запчасти у Субару не очень дешёвые.

Джони
"Мое мнение что американские машины вообще не стоит брать. Сами американцы знающие толк в машинах рекомендуют брать Европейские, или Японские. Почему японские вторыми идут у них?"

К уже высказанным возражениям на это добавлю что в США самым продаваемым легковым автомобилем давно является Тойота Кэмри, за ней идёт Тойота Королла с переменным успехом и всплеском популярности у Хонды Сивик и Мазда3.
А вообще в личное пользование для себя американцы больше всего покупают среднеразмерный грузовичок - пикап Ford F150. Да, германские машины в почёте, уважаемые, но американские потребители в массе голосуют деньгами иначе.

По поводу максимального удовлетворения всех требований автора темы - отличный совет дал Адольф - купить Тойоту RAV4.)
Но, разумеется это с учётом что самую лучшую рекомендацию по выбору выдал ВБР

Pages