Продаю все виды авто-запчастей , в розницу и оптом . 0485850

Достаточно дешего потребитель может купить авто запчать через интернет магазин, каких в последнее время уж очень много. Не вижу явного резона покупать юзеру именно у Вас? Сэкономить пару евреев и нажить себе без того лишний головняк? Во многих случаях где есть реальный сбыт, легальный бизнес, должна быть точка опоры (адрес, телефон, контактные данные), в случае чего, что бы потребитель мог куда-либо пожаловаться....
Давайте бдительно рассмотрим такие варианты как:
- Как проходит сделка покупки-оплаты заказанного товара... Я почему то уверен, что деньги вперёд. Где гарантия того, что приняв заказ скажем 250-300+ поставщик не сквазанёт? С кого спрос?
- На каком основании ведёте бизнес?
Странен тот факт, что конкуренция в виде рекламы растёт именно со стран pl, lv, ro, народ только начал отживать от совка, как прибалтийские фарцовщики начинают учинять тоже самое что и при великом ёпт СССР.

(по другому он бы не имел доступа к еврокодам товара)

по коду через гугл, можно узнать, что за запчасть. Для этого не нужна Латвия. При чем здесь зарплата Латвии? Запчасти делают не на территории Латвии, и их даже не везут из Латвии...

Начнём с того, что у меня в Бельгии уже 8 лет, свой авто сервис... Где чего стоит (по крайней мере в Бельгии) я знаю лучше чем Вы, ок? В том то и вопрос, какого х Рижская фирма вообще потеряла в Бельгии? Если в Риге все так сказачно, че бы не жить и не чиниться там? На том же примере, в Риге тот же генератор по вашим словам стоит починить/заменить 100 евро, а если поехать чуть дальше до скажем Узбекистана, или Кыргыстана, то вам то же самое сделают за 50 евро, ещё и колёса подкачают... На мысли не наводит никакие? А люди на Кубе зарабатывают 50 евро в месяц... А в Риге один генератор стоит 100... Не зажралась ли ваша Рига по сравнению с Кубой? Или там не люди живут?

ну зачем же так нервничать, даст Бог скоро и с Риги к тебе на ремонт будут ездить :-)

Они мне все кучей даром не нужны ))) Я их всех обратно в Ригу бы отправил, или лучше в страны средней азии, там же ещё дешевле... Пусть едут там чинят ))

я вот к тебе как к специалисту за советом ....

выдавливает антифриз через дренажную трубку , температуру держит в норме , в масле следов антифриза нет ,а вот на горловине расширительного бачка обнаружил черный налет ,очень похоже на попадание газов в систему охлаждения ,так вот интересует на сколько я попал , только работа , это как я понимаю голову подымать надо ....

Ммм... у тебя помоему Авенсис (на сколько я помню) ты мне номер движки лучше скажи...
Если выдавливает антифриз через расширительный бачок (либо дренажная трубка сопливит), значит выхлопные газы попадают в систему охлаждения. Может и не сильно давить, в зависимости от езды, но я уверен, что в системе газы, и я по говору слышу, что ты и сам уверен, что пробита прокладка ГБЦ..
Если прокладка, то голову надо подымать, полностью её чистить, она у тебя шлаком забита (есть специализированные фирмы, которые только этим и занимаются) без этого ремонт не имеет смысла. Например подобная проблема на многих тойотовских движках 2AD-FHV, 2AD-FTV... У офф диллера тойоты цена ремонта будет начиная от 3500. Но лучше обратится к пряморукому механику. Работы там на пару дней максимум. Гемор будет, если инжектора закисли, и их вибрационным прибором вытаскивать надо. Либо другая приблуда, которая есть только у офф диллера.
P.S. Ты мне если что в лс пиши, дабы тему тут не засорять )))